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在这排书架上,我读懂了科技的温度

2019-09-12 浏览:1517 评论:0

诗意,并不只出现在远方,它有时候就在我们眼前。

不管什么车展,也不管市场是火热还是寒冬,所有人都逃不掉的就是喧闹。如果在人山人海之中,有一片宁静,能够让你驻足,短暂结束之前声嘶力竭的高谈阔论,你会不会停下来仔细打量一下它?

所有汽车品牌都会把自己的展台当做疆场,最不缺的就是杀伐之气,如果没有销售人员的来回奔波和挥汗如雨,在一场车展上基本上会感觉自己会被这个世界所遗忘。如果一片杀气之中,有一排书架,让你能停下来从文字里读出和周遭世界完全不同的宁静,你会不会坐下来和它共度半个小时的闲暇?

所有人都在用“进攻”的姿态去争取用户能够在自己的区域多停留那么三五分钟,用所谓的热情和敬业去把功能数据塞满用户的脑子,这个时候,一个反差萌,一道清流,竟然能让用户流连忘返,这种安静、文艺,且充满诗意的格局,表现出的是一个品牌的格局和眼界,这种少见的淡定和从容,来自一家以科技驱动的新能源汽车品牌——几何。 

实际上,成都车展是几何品牌成立以来首次在大型车展中独立设展亮相,而为了表达出其截然不同的品牌调性和审美取向,几何汽车与当下最受年轻人尤其是小资们追捧的书店——钟书阁进行了跨界合作,在成都车展打造出以“几何净界·阅享纯粹”为主题的展馆。于是,在这里出现了一个成都车展、乃至国内各大车展有史以来规模最大、最文艺的书架,在书架上摆放着大量的书籍;于是,在这里,除了看车以外,你可以找到一本感兴趣的书籍翻上几页,又或者在GEO CAFÉ来一杯咖啡缓解一下困顿……

不要以为这样的展示仅仅是为了回放生活中的某些场景或者仅仅是为了在形式上刻意标新立异取悦某个群体,透过这种文艺的表达方式,我们可以清晰地读出“谁将是几何的用户”,以及几何汽车的温度——

一种并不高冷的,科技的温度。

几何汽车在品牌发布之初就曾经提出过一个目标——致力成为全球用户纯电出行的首选,依托行业领先的研发技术,为用户带来了更具“程价比“的纯电产品——也就是说,几何汽车打造的是面向全球市场的产品。

实际上,在新能源汽车尤其是车载电池领域快速发展的时代大背景下,我们已经看到了电动车的电池密度越来越高、单位里程耗电量越来越少、续航里程越来越长、电池成本则越来越低的趋势,加上吉利集团所掌握的技术优势和外部资源。因此,“成为全球用户纯电出行的首选”,这样的目标实现起来虽然并非易事,但却是一个可以期待的高度——就像在成都车展上,几何品牌旗下首款全球战略车型几何A举行了其高能超长续航版车型的首批线下交车仪式,目前这款的具体参数还没有公布,但已经足够让我们好奇。 

几何汽车的温度,同样体现在这家全新新能源品牌的服务理念上——在成都车展,几何汽车发布了生活文化品牌“GEO.LAND几何家”。简单来说,几何汽车正在力图创立一种全新的品牌与用户之间的交流模式:基于产品和用户之间的情感共鸣,与用户建立生活场景的联接,通过线上线下的多种方式,例如几何APP、几何纯粹社群IP、几何公益、几何车主权益、几何公约、几何读书会等,从而打造全场景化的用户生活圈。

这种全场景化模式的构建,体现出几何汽车更倾向于科技公司的本质。提升产品的同时,比以往更加重视用户的体验;而用户体验的进阶,并不简单依赖资源的堆砌和单向的“卑微式”服务,而是更加注重与用户在价值观上的共振和审美上的协调。这是市场进入更精细竞争阶段之后的必然趋势,也是对于差异化发展模式的呼唤,更会是几何汽车未来破局以及发展的一把利器。

极车说:

9月9日下午2点左右,吉利通过媒体发布了一则消息:与戴姆勒联手投资Volocopter公司(C轮首轮融资),而Volocopter,则是德国一家研发“空中出租车”的初创公司。事实上,这已是吉利在3年内第二次投资空中出行项目——2017年8月吉利了收购了美国飞行汽车公司 Terrafugia。

目前看来,吉利对于未来出行的投资、布局,与旗下的吉利品牌、几何品牌,又或者是沃尔沃/领克品牌虽然表面上还未形成直接联系,但对技术边界的拓展以及未来参与全球化的竞争意义重大。而对于几何汽车这个新能源品牌来说,以技术立身,以科技为导向,必然在未来吉利的技术大拼图中占据更为重要的位置。从现在开始,我们可以开始对这个以科技为导向的品牌,报以更多的想象。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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