保时捷预计在2020年或2021年推出这款Cayman的顶级赛道版本GT4 RS,新车将使用4.0升六缸发动机,钛合金连杆有助于让转速极限达到8000转/分。在纽博格林赛道外的道路上,这里测试车的谍照被清晰的拍到,新车前机盖上有两个醒目的导风口,侧面的玻璃上也有通风口,这些元素加起来除了看起来更加暴力美观以外,也是这款中置发动机进气的新管道。在GT4 RS版本上,Cayman采用了新式的尾翼,可以使下压力大幅增加。
保时捷预计在2020年或2021年推出这款Cayman的顶级赛道版本GT4 RS,新车将使用4.0升六缸发动机,钛合金连杆有助于让转速极限达到8000转/分。在纽博格林赛道外的道路上,这里测试车的谍照被清晰的拍到,新车前机盖上有两个醒目的导风口,侧面的玻璃上也有通风口,这些元素加起来除了看起来更加暴力美观以外,也是这款中置发动机进气的新管道。在GT4 RS版本上,Cayman采用了新式的尾翼,可以使下压力大幅增加。
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