日前，有网友拍到本田e亮相法兰克福车展，新车将于此次车展迎来全球首发。目前本田e在英国、德国、法国和挪威的官网已经实现线上优先订购，并将于年底正式交付。拥有8秒以内的0-100km/h加速成绩，续航里程可达220km。

作为一款纯电动微型车，本田e的整体设计思路高度还原了本田e prototype概念车，将复古和极简设计融为一体，不仅外观Q萌可爱，内饰科技感也丝毫不逊色。

新车采用四门掀背式造型，车头大灯和尾灯均采用了略带复古风的单圆圈设计，首尾呼应，黑色装饰面板代替了传统的前中网。机舱盖上方同样也有一款黑色区域，被设计成了充电口。

熏黑的A/B柱以及车顶带来较低的车身视觉高度造型，低风阻样式的轮毂看起来也非常简约耐看。不仅如此，新车采用了隐藏式门把手设计，提升整车的简洁度，连同取代传统后视镜的摄像机，带来更好的空气动力学性能。本田e搭载的Side Camera Mirror System，也就是尚未普及的电子后视镜，因此在车身外我们看不到传统意义上的后视镜。

在车身色彩方面，目前官方提供白色、黄色、黑色、蓝色、灰色五种车身颜色可选。

本田e的内饰通过织物座椅和木纹装饰面板，营造出环保、温馨的车内氛围。中控台上方共排列了5块屏幕，两侧屏幕均为电子后视镜显示屏，中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和副驾驶12.3英寸中控屏。新车搭载本田人工智能的语音系统，可通过其对车内部分功能进行控制，且该语音系统具有学习功能。此外本田e车主还可以通过my honda 手机app远程控制车辆，实现虚拟钥匙、充电导航、查询车辆状况，控制车内温度、定时充电等功能。

在动力系统上，本田e提供了两套规格的驱动电机，最大功率分别为100kW（136PS）和113kW（154PS），峰值扭矩315N·m，百公里加速时间在8秒以内。电池组容量为35.5kwh，续航里程最高为220km，在快充模式下30分钟可将电量充至80%。同时，电池组配备了水冷系统，带来更高效的散热性能。

水滴观点：

作为本田品牌首款纯电动车型，本田e的续航里程仅为220km，或许对于通勤距离更近的欧洲人来说，这样的表现够用，但是面对新能源汽车蓬勃发展的中国市场，就显得有点捉襟见肘了。同样是外观Q萌的微型车，欧拉R1的续航里程便已突破350km，如此看来，本田e若进入中国新能源市场，在续航能力上还有很大的提升空间。

文/徐再冉