在奥德赛锐·混动上市之后，作为“兄弟”的艾力绅终于也按耐不住了，艾力绅锐·混动将于今晚正式发布。毫无疑问，新车最大的亮点就是那套本田引以为豪的2.0L i-MMD混动系统，燃油经济性更出色。同时，新车在外观细节上也进行了调整，有一定的新鲜感。日前，我们从经销商处也对艾力绅锐·混动版进行了实拍，话不多说，下面就跟随镜头来看看吧。

●新车亮点

外观：细节调整，有一定的新鲜感

外观方面，新车的整体风格与燃油版车型保持一致，主要是前包围的样式进行了改造，看上去会显得时尚许多。与此同时，新车的包围下方还增加了一根折线形贯穿式镀铬饰条，让车辆看起来会更加精致。

值得一提的是，新车的前格栅造型要显得更加立体，而且饰条变得更加粗壮，让车辆的视觉冲击感更强。至于前大灯，新车则融入了蓝色饰条，象征环保。

车侧部分，新车看不出有明显变化，而尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比燃油版车型（长宽高分别为4940/1845/1710mm，轴距为2900mm）仅有细微差别。

奥德赛锐·混动的“魔术感应门”系统也出现在新车上，在蓝色LED导光带的指引下，只需挥手便能开关电动侧滑门。

胎铃方面，新车的轮毂进行了全新设计，双色多幅式款看上去要动感许多，而且轮毂还加入了谐振块，对静谧性有所提升。与之匹配的则是优科豪马ADVAN db Decibel静音系列轮胎，轮胎规格为225/50 R18，相信会带来更舒适的乘坐感受。

车尾的变化并不大，仅在后包围两侧的开孔装饰增加了C形镀铬饰条，提升一定的豪华感。

内饰：变化同样不大，配置有调整

进入车内，会发现新车与燃油版车型差别不大，主要是换装最新界面的8英寸中控屏，而仪表盘的显示内容也因混动系统做出了相应的调整。

据悉，新车在配置方面有所升级，将标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯、HONDA SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等系统，而前面提到的“魔术感应门”只会出现在顶配版上。

在乘坐舒适性方面，第二排的两个独立座椅依然是亮点，不过只有豪华版和至尊版才会配备，而实拍的版本还拥有还拥有通风/加热功能。值得一提的是，新车还提供黑棕色内饰，档次感会更高一些，但为至尊版所独有。

空间方面则无需担心，乘坐起来会觉得相当宽敞，而储物空间和后备箱装载空间的表现都不错，能满足日常家用需求。

动力：混动真香 百公里油耗仅5.9L

动力方面，新车搭载由2.0L自吸发动机和电动机组成的第三代i-MMD混动系统，其中2.0L发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛·米；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，系统综合功率215马力。

传动系统方面，匹配的则为E-CVT电子无级变速箱，综合油耗值仅为5.9L/100km。此外，新车还提供了强制EV驾驶模式。

写在最后

虽说除了i-MMD混动系统，艾力绅锐·混动其他亮点并不多，但细微的调整及升级还是让我们看到诚意的。当然，对于消费者而言最看重的还是价格，而奥德赛锐·混动就让我们很是惊喜，且市场表现也相当不错。所以，艾力绅锐·混动能否受到青睐最关键的就在于定价了，就让我们一起期待今晚的价格公布吧。