买了马自达的人都不会后悔，但买它的人就是不多。 作为一个“偏科生”，马自达的产品优缺点都十分鲜明，品牌个性也很浓重，你一定会因为它的颜值和操控而爱上它，但在考虑使用省心、质量稳定性时，你又会开始犹豫。 全新一代阿特兹来了，是更均衡了，还是更偏执了呢？ 这引发了编辑部的激烈讨论。
首先，对于全新阿特兹是不是换代车这个问题，编辑部统一认为是“假换代”，如有异议，欢迎拍砖。至于新款的阿特兹能不能挤进日系三强，站在市场的角度，销量告诉我们它还差得很远，但 从产品的研发成本来看，它不比其他对手差， 在操控性和核心技术上更是领先对手。 随着90后开始成为汽车消费的主力，很多B级车为了顺应市场都开始往运动化、年轻化方向去转变，这里不得不说马自达的魂动设计，真是业内公认的高颜值设计理念。
但马自达的产品线很短，高昂的均摊成本导致车价没有优势，现在 又打出进军二线豪华的口号，真是让人为它捏把汗。 那么你觉得阿特兹是换代车吗？你怎么看马自达的产品，你会购买吗？
首先，对于全新阿特兹是不是换代车这个问题，编辑部统一认为是“假换代”，如有异议，欢迎拍砖。至于新款的阿特兹能不能挤进日系三强，站在市场的角度，销量告诉我们它还差得很远，但 从产品的研发成本来看，它不比其他对手差， 在操控性和核心技术上更是领先对手。 随着90后开始成为汽车消费的主力，很多B级车为了顺应市场都开始往运动化、年轻化方向去转变，这里不得不说马自达的魂动设计，真是业内公认的高颜值设计理念。
但马自达的产品线很短，高昂的均摊成本导致车价没有优势，现在 又打出进军二线豪华的口号，真是让人为它捏把汗。 那么你觉得阿特兹是换代车吗？你怎么看马自达的产品，你会购买吗？
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