汽车盲区生而不合理，百害而无一利。驾驶员为了避免盲区危害，在社会再教育过程中不断习得新经验；而工程师为了解决盲区问题，煞费苦心。让我们来看东风风神AX7如何降低盲区风险。

在吃鸡游戏中，有些人总能冲进决赛圈，问鼎鸡王；而有些人总是和平精英，千里送快递。为什么差距这么大？无外乎操作和意识这两点。

操作的核心是枪法，而意识的核心是掩体，说白了，就是合理利用视野盲区。

盲区用得好，躺赢少不了，但到了汽车上，盲区带来的可全都是风险。

驾驶员为了避免盲区危害，在社会再教育过程中不断习得新经验。

而工程师为了解决盲区问题，煞费苦心——对于A柱盲区，工程师一般会在A柱附近布置一个三角窗，或是将A柱直接拆分为两根，左右后视镜后移。

对于车头车尾盲区，常规操作是布置前后雷达，辅助倒车影像。

东风风神2020款AX7不仅配备前后雷达、倒车影像这些对付盲区的基础功能；

还拥有可以消除车侧下部盲区的外后视镜倒车自动下翻功能，

时刻提示后视镜盲区内是否有其它车辆的BSD盲点监测功能，

以及可实现特定视角细节放大和3D效果实时查看的360°环视系统。

当然，东风风神2020款AX7并没有止步于此，它还升级配备包含FCW前向碰撞预警和AEB自动紧急制动功能的ADAS驾驶辅助系统，

能够缓解或避免由于驾驶者判断失误或是一时疏忽而导致的碰撞。

你要相信，不管风里雨里，还是风险盲区里，风神总会守护着你！