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来辆皮卡吗,坐进去像头等舱的那种

2019-09-11 浏览:2115 评论:0

先来复习点经济学常识,什么是市场领导者。

市场领导者是在某一产品或服务市场中拥有最大市场份额的企业或组织。通常在价格变化、新产品引进、分销覆盖和促销强度上起领导作用。为保持优势地位,他们通常会采用扩大市场总需求,维持现有市场份额,甚至增加其市场份额的战略。

如果翻译得简单点,其实就是……想怎么玩儿就怎么玩儿……

听起来当然很爽,但在现在这个品类繁多,竞争充分的市场上,真正能在自己的领域称得上市场领导者的,一只手大概就能数得过来,显然,福特F-150便是其中之一。

尽管在一众皮卡的拥趸眼中,F-150在产品层面并非全无对手,但如同普锐斯以单一车型之名定义了混动车型,在全球范围内,F-150都是毫无争议的皮卡代言人——这一点甚至比在美国市场连续42年蝉联卡车销量冠军还更能说明它的江湖地位。

背负着“Built Ford Tough”的品牌重任,福特F-150在观众朋友的心目中保持了几十年胡子拉碴的硬朗,那种无所不至的狠,写在脸上,也刻在骨子里。然而,需求在变,定义在变,福特F-150也在变。

一个市场领导者,真的能像我们说的那样,想怎么玩儿就怎么玩儿吗?

立场不同,决定了对于市场的理解和行动也完全不同。作为后来者,你可以穷尽一切姿态挑战已有的王者,甚至急切地盼望一个市场能够破而后立。而作为市场的领导者,应付挑战只能算是脚踏实地,仰望星空的活儿还没开始呢。

全球没有一个市场具备美国这样对皮卡车型如此友好的土壤,不管是出行条件、生活方式、用车理念还是审美取向,美国市场给了皮卡车型最好的孕育空间。数据显示,高于60,000美金的传统豪华车型市场份额正在缩减,而福特品牌60,000美金以上的高端皮卡市场份额已经从2012年的6%增长到2017年的13%。从传统豪华车直接投向高端皮卡的怀抱,在中国市场,短期内依然是不可想象的事情。但是,这并不妨碍富起来的高净值人群掏钱另行购置一台高端皮卡以向他们向往的生活方式靠拢——如果他们能对健康的生活方式了解并践行更多的话,这个数字还可以成倍地增长。

那么,作为市场领导者,福特F-150到底应该为这个市场做点什么?

回到经济学课堂,通常会有三点提示:

1、发现新的用户。通过发现新用户来扩大市场需求量,其产品必须具有能够吸引新用户的潜力。

2、丰富产品的新用途。通过丰富产品的新用途扩大市场需求量。

3、增加用户的使用量。通过丰富应用场景来让产品能够适用于更广泛的人群和环境。

如果你把这三个问题都抛给福特F-150,它给出的答案是:福特F-150 LTD——请注意,福特给它的标签是:全地形头等舱。让更豪华的皮卡吸引更重生活品质的用户,让豪华成为市场对这辆皮卡新的认知点,让更多的用户明白,你所有的生活场景都能装进这辆皮卡——这就是福特F-150 LTD应该出演的角色。 

同级率先采用的军用级高强度铝合金尖端材料;将70,000-psi高强度钢用量提升至77%;新车架比上一代减轻了约27公斤(60磅),整车质量也减少约318公斤(700磅);更智能的分时四轮驱动和扭矩分动器;更丰富而准确的驾驶模式分类——这一切,你都可以把它看作一辆福特F-150进阶的应有之义,所有无需掩饰的强悍都是它该有的姿态。

然而,你想象不到的都在这里:前格栅金属框架及尾门金属饰板均大面积采用细致拉丝打磨,呈现绸缎般质感;LIMITED冰蓝光背光刻字特制迎宾电动踏板;全系车型内饰设计中真皮及其他精细材质用量最大;车内整块顶棚采用意大利Dinamica®️豪华微纤绒,前排带有加热和通风功能的Active Motion按摩座椅所使用的打孔真皮的开孔大小都经过重新设计;车内的每一块梣木装饰均由手工打磨;全景天窗和B&O Play高端音响;全面的Co-Pilot360™️智行驾驶辅助系统——人间一趟远行果然很值得。

福特妥协了吗?没有,至少在F-150上绝不会。它可以用一辆纯电动F-150去和一列一百万磅的火车做拖曳游戏,但绝不会让它失去王者本色。F-150 LTD使用了F-150猛禽同款高功率3.5升EcoBoost双涡轮增压发动机,使其成为了同级量产车型动力最强的选择。

小孩子才做选择,成年人当然都要。对于知道自己要什么和还不知道自己要什么的人,福特的答案是一样的:我全都给你。福特F-150 LTD给出了皮卡界从未有过的选项,让你可以西装革履地翻山越岭,这种反差造成的吸引力,对于一定阶段和层级的成年人来说,是致命的。有人说财富自由之后最好的果实就是选择自由,如果能用五辆车去一一对应生活中不同的场景当然很壕,但是用一辆车就干完所有的活儿,是不是更高一个层级的酷?

我能无所不至,也能无微不至——这就是市场领导者的自由。

还记得之前的统计数据吗,一辆福特F-150 LTD在美国的起售价是70550美元,加完各类选装件,可能就在80000美元左右。而福特中国给出的国内市场售价是572,000元。

所以,来辆皮卡吗,坐进去像头等舱的那种。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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