吉利博越. PRO上最让消费者不能接受的大概就是其三缸发动机了，如果说吉利的发动机不让人信任。那么吉利的三缸发动机就真的是差的有些过分了。从前几乎所有搭配了吉利三缸发动机的车型最后的表现都不好，国内对吉利三缸发动机的接受度也是不高的。所以吉利博越PRO这次搭载三缸发动机的做法，无疑是让很多的消费者从期待变成了失望。三缸发动机前景不高，吉利陷入危机中了。

另外，在安全性能方面，吉利其实也有些不敢让人放心。比如散热这个点，吉利车出现的事故就很多了。其实这也跟吉利的发动机技术不够成熟有关。像是以前的吉利博瑞GE，就曾经因为发动机发热，烫化了发动机罩。还有最近的吉利星越，也出现过自燃事件，并且听说还是一辆开出店不到一个小时的新车自燃。这也反应了吉利在散热性能方面这么多年以来也没能有什么大的改善。所以吉利博越PRO想要完全的拒绝这个问题也是有些不太可能。

博越PRO的后排空间太小，如果是个人用车还好，但载人的话就显得有些压抑了。装东西的话也装不了多少东西，空间利用率很低。吉利博越PRO的外表看起来还是不错的，高大上，但是用料却又非常普通，与整个车的风格不搭，显得非常尴尬。十几万的价格，在低端车来说算高了，但是在高端车来说，吉利博越PRO似乎又达不到那个标准。

很多吉利车在高速行驶状态下，刹车时会有到很明显卡顿感。并且伴随着点头现象的发生。这对吉利博越PRO安全刹车有着很大的影响，毕竟在高速状态下，一点点的东西都有可能造成很严重的后果。抖动问题除了刹车还跟其本身的底盘问题有关。吉利博越PRO的底盘设计的不合理，不稳是吉利博越PRO的特点。因为风阻和摩擦力的原因，所以会产生抖动。

吉利博越PRO最大的噱头，车载智能系统。很多测评视频都围绕这一点重点介绍很久。这么说吧，吉利博越PRO的车载智能系统有点食之无味弃之可惜。你要说他不好吧，它在原有的车载智能系统上也确实做出了一定的改善，你要说他好吧，说真的车载智能系统又确实没什么大用。对于习惯了手机的我们来说，大部分人出行时看地图都会在手机上查看。

所以说实话，吉利博越PRO是配不上PRO版的名头的，不仅没有达到升级版的标准，甚至连吉利博越都有些跟不上，总体上还算把吉利博越的名头和口碑都给弄烂了。