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吉利博越PRO,消费者不信任,问题出在何处

2019-09-08 浏览:3.26万 评论:0

吉利博越PRO虽然前期做了大量的宣传工作,但最后的结果却有些不好看。实际上,这两年吉利的处境也不太好,像是吉利博越PRO的前身,吉利博越,虽然在上半年的销售情况不错,每个月的平均月销量都在两万台以上,但所收到的投诉量也高,七月份的总投诉量高达全国前十。所以说,质量不好,哪怕宣传再厉害,水军再能颠倒黑白,口碑也会受到影响。

 

吉利博越PRO最出名的车载智能系统,在我的朋友去实体店亲自测评以后,给出的评价也不太好。虽然跟以前的车载智能系统相比,确实有很大的进步,但总得来说其实车载智能系统还处于一个比较尴尬的局面,很多功能都能用手机代替。在习惯了使用更方便,更快捷的手机以后,再要退回来使用车载智能系统,很多人都会不太适应。吉利博越PRO的车载智能系统中的物联网,也就是可以控制家里的家具,还有用手表控制车子的启动,在网上也有很多的软件可以实现。

 

外观方面,就前脸而言,延续了家族化的回纹式的进气格栅,就质感上进行了小幅的改动,使得前庭更加饱满宽阔,大灯的设计比前款更为精致,但是整体的变动基本都是在小细节上修修补补,没能脱离老版的设计理念。如果说前脸整体上看上去还不错,后屁股加一排Geely绝对是败笔,不说着横板的设计还是瘦长的字体,整体上给人一种装逼失败的既视感。

 

吉利博越PRO由于其扭矩的原因,实际行驶的过程中因为抖动的耗油量就不会少。平时在市区里随便也能到七八个油左右,在一些比较崎岖的路段,这个数据还会更高。吉利博越PRO的保养费高主要是他需要保养的次数太多,差不多每一万公里就得来一次全面的保养,一次保养的费用往少说也有个一千块。再加上油钱,吉利博越PRO每年需要多花的钱差不多就得上万块了。

 

吉利博越PRO的1.5T是沃尔沃跟吉利联合研发的发动机,在油耗问题已经是延续多年的老大难了,而1.8T哪怕经过重新调校,在油耗上的表现估计也好不到哪处。而且除了油耗,三缸机的缺陷就不用多说了,抖动、异响、懈怠、起步慢,总之买三缸机的需要一颗强心脏,才能面对天天出现的各种问题。希望已经购买的消费者不要太过后悔吧。

 

不信任建立起来以后就很难打消了,因为吉利态度的转变,吉利博越PRO未来的路有可能会越来越难走,大家对它失去希望也是能够理解的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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