2019成都车展:宝骏RC-6,预售8.48-12.38万。

2019-09-06 | 浏览:6866 | 评论:1
2019成都车展期间,上汽通用五菱宝骏全新车型RC-6正式上市,官方指导价为8.48-12.38万,共有6款车型。新车基于宝骏“R平台”打造,特色亮点包括溜背造型与高离地间隙等。

从造型设计上,这并不是一台轿车,可被理解为跨界(介乎SUV、轿车、旅行车之间的混合物)。前脸是熟悉的“新宝骏”味道,星耀进气格栅的造型比起RM-5更大,加上与镀铬条连成一体的LED日间行车灯,整个前脸显得极具攻击性。

车身尺寸方面,宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1560mm,轴距达2800mm。这个数据跟市面上的一些自主品牌B级车接近(例如睿骋CC、吉利博瑞等)。而跟这些B级车不同,宝骏RC-6拥有接近198mm的离地间隙,是普通轿车所不及的。侧面也可以看出,其实宝骏自己没有打算完全去做一款纯粹的轿车,还是希望保留一点SUV的性质。

来到车尾,宝骏RC-6尾部采用溜背式造型,上方有一个“小扰流板”,其尾厢还采用了掀背式的开启方式。整体设计在彰显动感之余,还能兼顾一定的实用性,放倒二排座椅后可以获得非常可观的进深。

车厢内部,宝骏RC-6和宝骏RM-5同样采用12.3+10.25英寸的双液晶屏幕设计,依旧科技感十足。只是在内饰板的设计上,RC-6上采用这种橙色线条元素设计,则会显得更运动,与RM-6的取向不同,更符合其运动定位。

后排乘坐方面,宝骏RC-6跟同伴们保持了统一性,坐垫又厚又软,靠背贴服感上佳,是属于那种一坐上去就会觉得很舒服的座椅。

动力方面,宝骏RC-6搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩为230N·m,而传动系统则分别匹配可模拟8速CVT无级变速箱和6速手动变速箱。

点评:

在SUV市场热度持续下滑的情况下,宝骏反攻轿车市场,其实也不无道理。只是从宝骏RC-6上可以看见,宝骏迈的脚步还是比较谨慎,在希望提供轿车驾控体验的同时,又保留一点SUV的元素。至于这样的做法能否引起热烈反响,现在看到了充满诚意和实在的价格区间,未来可期。

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