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长城多款新车亮相成都车展 皮卡值得期待 | 成都车展

2019-09-06 浏览:1089 评论:0

记者丨梅花A

责编丨听雪煮火锅

清洁化、智能化、网联化、共享化是长城汽车提出的“新四化”发展路线,在这样的造车理念下,昨天的成都车展上,长城也带来了几款新车。 首先是哈弗H6铂金版,售价区间为10.4万-13.6万元。 想比于目前在售的哈弗H6车型,铂金版在一些设计细节以及配置方面做出了改变,比如19寸的轮圈以及亚光银的车漆。 配置方面,铂金版车型增加了搭载车道偏离预警系统、并线辅助系统、高清360影像、自动驻车、胎压监测、雾灯转向自动照明等10多项配置、并且将搭载哈弗Hi-Life智能网联系统。

动力总成没有改变,依旧是1.5T和2.0T两套动力单元,不过新款的铂金版车型在排放上应该是做过优化,也是为了迎合国6标准下的相关法规。 再有就是哈弗H4 Pro,这是一款定位更加年轻的车型,预售价格为10.89万元。 设计方面加入了许多跳跃的元素,比如车系专属的艾尔斯灰,以及橙色的装饰条。 车内的设计业与之呼应,在中控台以及座椅上都能看到橙色的点缀。 动力采用的是1.5T和7速双离合的组合,同样也能满足当前的国6排放标准。

配置是这款新车的亮点,新车配有全景天窗、自动大灯、电子手刹、无钥匙进入等功能。 与H6铂金版一样拥有Hi-life智能网联系统,可为驾驶者提供出行、天气、新闻资讯的信息。 最后,也是我比较关注的是长城全新的皮卡系列——炮。 此车系一共三款车型,分别是: 乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡(纯电版)。 其中印象较深的是,乘用皮卡和越野皮卡。 前者一改人们对皮卡粗糙、廉价的认知,其内饰已然比很多轿车做的精致。 真皮座椅液晶大屏加之ACC自适应巡航、方向盘加热、智能语音等配置,作为家庭用车这款皮卡是完全可以胜任的。

而越野皮卡则展现了很强的力量感,就以展车为例,它配备了前绞盘、大尺寸的泥地胎、涉水喉、拖车钩以及前、中、后三把差速锁,可以说十分硬派了。 此外还有细腻的部分,像是货仓的后盖打开时有不错的阻尼感,开关都十分轻松。 不过这款车还不是真正的量产版,以它的车身尺寸来看,主要对手应该是五十铃的D-MAX、日产的纳瓦拉,以静态体验来看这台“炮”越野版凭借精致的内饰、硬朗的外形和相关的越野配置是有很强竞争力的。

长城汽车重新布局皮卡现在可以说是一个好时机,因为从今年起国家将逐步放开对皮卡的管控。 国家交通运输部正式发布通知,将从2019年1月1日起,取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,皮卡未来有望和轿车、SUV得到相同的待遇。

长城说,通过“炮”系列将建立国内皮卡文化,这点我是不乐观的。 现阶段,在绝大多数人眼中皮卡依旧和卡车划等号,无论做的多么精致和家用车还是有距离的,买皮卡的人要么把它当成工具,要么当成玩具。 从工具角度看,唯一的诉求就是便宜和实用性,这两点皮卡有时候还不如厢式货车来得实惠。 而把皮卡当做玩具的人毕竟是小众中的小众,拥挤的道路、狭小的停车场,对于皮卡都是不友好的。 所以皮卡要走入家庭,无论从实用角度还是情感角度看,都不是件容易事。

本次成都车展长城展台,总体来说没有重磅车型推出。 不过这并不是说长城汽车没有新的研发进展,比如4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动未来都会出现在长城全新的产品上,也是目前最值得期待的。 
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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