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除了动力太佛系,我觉得雷克萨斯LS可以叫板奔驰S级

2019-09-05 浏览:1746 评论:0

曾经的机车少年

如今的居家奶爸

京派硬核老司机

车评脱口秀非遗传承人

何老师

这台雷克萨斯给我的第一眼感受就是:真像ES但开上就觉得,旗舰不愧是旗舰

虽然LS在品牌、动力等一些方面确实跟BBA的旗舰还是有差距,但它就是在大家看惯了主流车型的时候,能给我们耳目一新的视觉感受。

说到雷克萨斯,你肯定会想到 舒适的乘坐感受 ,和 N年N万公里的免费保养 最近几年,雷克萨斯在设计上找到了突破,尤其是今天这辆旗舰LS, 外观内饰独树一帜,气场也完全不输给德系选手。

这样的好处就是,开LS从来不会被别人当做司机。

身为百万级行政轿车,LS的后排空间很宽敞,但并没有BBA加长选手那么奢侈;它的行政座椅很舒服,能够满足各种想要的坐姿。

在腿托升起来以后,达到按摩座椅的状态,不过这又显露了它的车内空间“偏小”脚容易蹭到前排座椅靠背,如果谁说后排空间非常宽敞,那TA身高不会太高。

我个人是非常喜欢LS的,不是因为“被神话的质量”,也不是因为销售嘴里那个高到离谱的保值率,而是开着它或者坐着它,真能让人身心放松。

当然,我也只能享受这几天......

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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雷克萨斯LS

官方价: 87.8-120万

级别: 大型车

排量: 3.5L

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