不过也有另一个问题,我没开过原厂的思域,所以原厂的思域能不能也让我有心动的感觉,买原厂思域要不要改呢?
所以这一次,我开上了中期改款后的思域。
还是1.5T发动机+CVT的组合,还是177马力,官方百公里加速也还是在八秒出头,不过新款思域贴心的给爱驾驶的朋友们加上了换挡拨片,虽然CVT没有双离合那种干脆利落,但是这台变速箱已经尽量在它力所能及的范围配合你。
可能是思域的消费者大多想要一台看着运动,开着买菜的车,于是排气也给安排上了,无论是慢开,还是快开,亦或是怠速,这个长得很像HDMI接口的原厂排气都会有低沉的排气声,称不上声浪,但是就会给你一种“我开得很快”的暗示。
不过,新思域的底盘质感跟老款相比并没有太大的提升,在经过坑洼路面,整个车身也还有多余的晃动,而隔音也还是跟过去老款一样。
虽然思域被冠上了很多名号,但其实思域本质还是一台家用买菜车,你可以选择不改,日常代步也有让人满意的表现。
但是还是建议大家改一改吧,毕竟思域不改会被推下海。