别人都说优点 我们只说缺点
丰田雷凌双擎,因省油、自充电等优势
全球销量已突破一千万
车虽是好车
但今天咱们偏来聊聊它在车主眼中的不足
吐槽最多的是后备箱空间
因为多装了电池组
后备空间跟汽油版卡罗拉自然是没法比
不过日常使用,放大件物品的频率也不高
除了后备箱,车内储物空间也比较少
高科技的电子档杆占用太多空间
导致中控附近基本上没有储物空间
扶手箱也比较小
不带包出门的车主上车后
兜里的手机,钱包,烟盒什么的
都不知道搁哪儿好
音响在低音区还行
因为前门连高音喇叭都没有
一到飙高音就瘆人,就跟这个似的
音响不利索都算了,隔音抑制还不咋的
胎噪和风噪在时速100公里以后比较明显
但比起底盘隔音,只能算小巫见大巫
要是行驶到沙地里
那就一个环绕立体全景声
车漆延续日系车一贯风格:薄
轮毂才15寸显得不协调
轮胎减配到195就太不应该了
有本事减胎噪嘛
没有行车自动锁车门
家里有小孩的车主为这个没少操心
后排没有出风口
夏天后排乘客得煎熬一阵
全系没有后视镜电动折叠
每次伸手去掰完后视镜
都觉得特没面子
最后提醒车主
雷凌双擎在空挡时不能实现汽油机强启充电
如长时间等人听歌、开空调
一定要手刹加P档
否则降到一格电,对电池损伤极大
弄不好还得找人搭桥充电才能走