TNGA-K平台下的全新RAV4,真正的脱胎换骨

2019-09-03 | 浏览:461 | 评论:100

作为城市SUV的鼻祖,丰田RAV4自1994年诞生以来,历时四代改款,征战全球25载,一直都是引领市场的潮流核心所在。

如今,随着丰田TNGA架构的到来,丰田RAV4也终于迎来了换代产品——第五代全新RAV4,据悉,新车将在今年10月份正式上市。在9月2日,一汽丰田举办了“越级而生 全新RAV4荣放媒体品鉴会”,以静态的方式解构了全新RAV4荣放。

它变得“又硬又帅”

全新RAV4在造型方面与海外版车型基本保持一致。重新设计的中网和大灯组比现款车型更具视觉冲击力,同时下包围带有银色饰板,整体看上去更具层次感。

再搭配上双拼色的车身颜色,个性化十足。同时,大直径轮胎、更高的离地间隙、霸气八角形进气格栅,呈现出一款SUV独特的气质。

来到车身侧面,眼睛所到之处都是平直的线条,为消费者营造了一个硬派SUV形象,这恰恰是现在的消费者所喜欢的。车身尾部也是棱角分明,再加上外露式双边两处排气,都要比现款车型霸气多了。

与雷克萨斯ES同为TNGA-K平台,让它更高级

如今众多车企,都选择进行模块化平台研发,这样虽然可以缩短研发周期和降低成本,但趋同性会掩盖每一款车型的个性。比如大众途观和高尔夫都出自MQB平台,而本田CR-V则是思域的同平台产品。

相比之下,即将上市的第五代RAV4这一次换代发生了很大的变化,它不再采用原来的GA-C紧凑型车平台,而是基于更高一级的GA-K平台研发。

这个平台是丰田旗下的B级车研发平台,也就是说,全新RAV4 荣放跟亚洲龙、雷克萨斯ES及雷克萨斯RX基于相同的平台,因此在用料、做工、操控、滤震以及隔音等方面都会有提升。

丰田的TNGA架构更注重个性化,一改以往沉闷守旧的造车理念。相比CMF、CLAR、SPA等车型平台,TNGA架构可以更灵活地进行车型开发,并凸显每款车型的独特价值。基于TNGA-K平台研发而来的全新RAV4荣放在质感以及高级感方面要比现款车型提升了至少一个档次,当然也要比市场上的竞品车型要高级那么一点。

它既能“居家”,又能很“野”

作为全新换代车型,全新RAV4不仅仅是在颜值方面进行了改变,更重要的是增加了搭载丰田油电混动技术的车型,届时也将成为丰田的首款油电混动SUV。

为了表明其特殊身份,新车的前后尾标像凯美瑞混动那样都融入了蓝色元素,能够非常直接的辨别出来。毫无疑问这2.0L发动机、2.5L HEV两款全新动力总成,可以带来更高的燃烧效率,再加上混动技术的加持,可以让全新RAV4俘获更多注重家用SUV燃油经济性的消费者。

值得一提的是,丰田在它身上还加入了丰田独家的DTV动态扭矩矢量控制系统、New E-Four两项四驱技术,都让全新RAV4荣放的性能更加强悍、高效。同时,新车还全系标配了TSS 2.0智行安全技术,在安全性方面可谓是诚意满满。

写在最后

相信许多人对于丰田RAV4的印象应该还是停留在那个“小书包”的乖宝宝形象上,稳重中庸也是前些年丰田车型给我们的印象,但随着消费群体的日益年轻化,丰田选择改变这种“稳重”路线,比如造型犀利的全新凯美瑞就焕发了新的活力。

全新一代RAV4绝对是有备而来,不仅外形变得更加硬朗,搭载丰田的混动技术的它为消费者带来的是实实在在的油耗的降低,更能符合消费者对一款家用车的期待。的确给人一种脱胎换骨的感觉,TNGA架构下的产物一次次刷新了大家对丰田产品的固有概念。所以未来全新RAV4的销量应该也会像凯美瑞那样节节攀升。

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