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长城汽车全球最先进工厂之一,投产的新车正式下线

2019-09-02 浏览:9020 评论:0

在继俄罗斯的图拉工厂竣工之后,长城汽车再次将长城重庆永川工厂带到我们面前,作为长城汽车全球第五个工厂,它与天津工厂、徐水工厂、保定工厂、以及俄罗斯图拉工厂一样兼备了全工艺整车生产的能力,同时也是长城汽车着力打造的智慧工厂之一。

而伴随着重庆永川工厂的竣工,长城全球化乘用皮卡“长城炮”也迎来了下线,并作为重庆工厂诞生的首款车型,而在此之后还会生产哈弗SUV以及延伸至新能源车领域。

那么作为长城汽车“9+5”全球化生产布局中极为重要的一个工厂,为什么会选择“长城炮”这么一台皮卡作为首发车型呢?要知道,俄罗斯图拉工厂首款投产车型可是选择了旗下最火的哈弗F7作为首发。

对于这个疑问,在发布会上长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理——张佳明给到了我答案。时光回顾到18年前的2001年,在那时长城皮卡已经成为了家喻户晓的品牌,连续3年在全国保持销量、出口数量第一。而时至今日,长城皮卡已经连续20年成为国内销量第一,占国内皮卡市场份额高达33%,这意味着每卖出三台皮卡就有一台来自长城品牌。

而长城皮卡一直以来在世界范围内也保持着极佳的战绩,与长城的全球化战略高度融合。它是第一个获得欧盟整车认证的皮卡品牌,也是第一个打入欧洲、澳洲的国产汽车品牌,旗下的长城迪尔皮卡更是被印在了10元面值的古巴货币比索上。

另外在2019年,SUV整体遇冷的大环境下,长城皮卡旗下的风骏7在刚刚过去的7月共计销售8075台,环比上涨了12.68%,比起WEY品牌增长7.27%,哈弗品牌增长9.14%的幅度而言,皮卡车型的增长态势显然更猛,或将成为SUV之后的另一新风口。

而“长城炮”作为长城皮卡品牌下的全新车型,首次亮相于2019年上海车展,外观方面,新车采用了硬朗的设计风格,并且前格栅处悬挂了长城皮卡的全新品牌LOGO。而为了使“长城炮”能进一步趋向乘用化,在它车内采用了大量的软性材质和皮质包裹,同时配备9英寸中控大屏,搭载长城最新的智能网联系统,支持语音识别、娱乐控制、手机互联实现远程控制车辆等。

再者从政策的角度,2016年开始,河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省、呼和浩特六个省份都陆续开放了皮卡解禁的政策,在去年更是发布了国内皮卡不再纳入普通货车管理的规定,这意味着我们皮卡车型不再需要喷字也不用贴反光条了,皮卡能和普通家轿一样走进我们的生活。

这可以说是中国皮卡史上最大的利好,而作为皮卡销量第一的长城汽车势必会成为最受益的汽车品牌。所以用“长城炮”作为重庆工厂的首发车型,无疑是一个明智的选择。

而落户于重庆永川,也是长城汽车全球化战略的关键一环。重庆永川自身有着一系列的优越条件,在这里除了基本的公路、铁路、水路、空运、轨道综合立体交通物流枢纽,还有全面的汽车产业配套支持以及优秀的零部件供应商。

同时重庆处于长江经济带,向南可以借泛亚铁路,覆盖整个东南亚市场,向西依托渝新欧铁路优势,辐射广袤的西北地区,真正打开西北以及东南亚汽车市场,进一步支撑起长城汽车的全球化战略。

这么看来,长城汽车重庆工厂可以说占据了“天时、地利、人和”,那么实际的表现又会怎样呢?让我们拭目以待吧。 

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 9.78-28.98万

级别: 皮卡

排量: 2.0T2.0T

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