抢先看!2019成都车展“蜀”新车

2019-09-01 | 浏览:3382 | 评论:1

下一周,车圈的大事,成都车展就要开幕了,由于和11月份的广州车展离着比较近,所以本届成都车展有分量的车型其实并不多,我们从中帮大家挑了几款,有国内首秀,也有公布价格正式上市的,成都车展,我们也会带来更多报道,先来看看有哪些车会出现。

奔驰GLS

全新一代奔驰GLS将在车展正式亮相,新车在纽约车展上就已经发布了,是基于最新的MHA模块化平台打造。其实这一代GLS在外观方面没有太大变化,但内饰以及动力系统方面都更加讨好年轻消费者,上市后将与刚刚问世不久的宝马X7同台竞技。

全新一代梅赛德斯-奔驰GLS的长度达到5207mm,宽1959mm,轴距相比老款车型加长60mm,达到3135mm。内饰则在意料之内的使用了双12.3英寸屏幕。

宝马X1

成都车展上还将迎来中期改款的宝马X1,新车仍然基于UKL1前驱平台打造,不过造型采用了目前家族最新的设计元素,说白了就是更大的进气格栅。与其一同亮相的还有改款后的插电版X1。

不过在国内销量最好的肯定还是1.5T车型,对于这部分消费者而言,全新宝马X1最大的变化可能是用“大鸡腿”取代了之前的机械挡把,从而让X1的车内看起来更宝马。

宝马M8

本次车展宝马还带来了宝马M8,成为了M6之后,宝马全新的旗舰轿跑车。目前M8的预售价已经公布,分别是M8 Coupe 210万元与M8 Coupe 雷霆版230万元。最直接的对手则是奔驰S63 AMG Coupe、阿斯顿·马丁DB11等车。

同时到来的还有8系四门版车型,其长度为5088毫米,轴距为3023毫米,轴距较8系双门轿跑车加长201毫米,为后排提供了相对更充足的空间。

凯迪拉克CT5

虽然CT5夹在了CT4与CT6之间,要接过XTS的大旗,理应是中大型车定位,但4924mm的长度显然与A4L、3系展开竞争。好在CT5前置后驱的布局、19英寸轮毂等等元素,保证了豪华品牌应有的基础。

雷克萨斯RX

一直嚷嚷的加长的雷克萨斯RX终于来了,只不过6/7座车型并没有出现在2.0T车型上,仅出现在售价更高的450hL车型上,此前这款车公布的预售价是67.8万到80.5万元。这样一来竞争对手就由猜测中的凯迪拉克XT6,变成了奥迪Q7。

官方表示,新款RX还针对悬架系统和车身刚性进行了优化,配合新增的主动转弯辅助和重新优化电动助力转向,实现了更线性的转向质感,提高了RX车型的操控表现。

比亚迪 秦

比亚迪全新秦燃油版车型将于2019成都车展上正式上市,外观方面,全新秦燃油版与EV车型并没有太多变化,内饰方面也保留了那块可以旋转的屏幕。

动力方面,新款秦依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩小幅提升至148牛·米,匹配CVT变速器。尽管这套总成相对成熟,但相比于市面上其他的对手,动力显然已经有些落伍。

捷达

一汽-大众捷达的首款车型VS5将在成都车展期间上市,预售价区间为8.98-11.98万元。其实单从发动机角度考虑,这款紧凑级SUV的性价比是非常不错的,毕竟EA211高功率发动机如果出现在大众上,售价最少要12、13万起。

并且6AT变速器或许在可靠性上,相比DSG更值得信赖。不过参考斯柯达的销售现状,捷达能够达到什么高度尚不好预测,毕竟国人的品牌认同感还是很强的。

马自达3昂克赛拉

本来是想在今年4月的上海车展等着看全新一代的马自达3,但是它跳票了,据悉这次成都车展它终于现身。三厢版基本延续了之前海外版的设计,下保险杠变化较大,整体看着更宽更扁。

全新昂克赛拉的长宽高为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,车长、车宽和轴距上都比过去有所增加。特别是轴距,马自达历来在空间上不占优势,这次新昂克赛拉的轴距已经有2726毫米,相比同级对手也长了。但具体乘坐感受还是要看实地感受。

有些遗憾的是,全新的创驰蓝天技术发动机,也就是压燃点火的汽油发动机没有装备在新车上,还是1.5和2.0自吸,匹配6AT。成都车展上,全新一代马自达3昂克赛拉将正式公布价格,思域在这个级别具有统治地位,马自达3在量上肯定比不过,但操控性如何?还是让人充满了期待。

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