捷途X95将于成都车展上市,8万能继续爆款吗?

2019-08-29 | 浏览:5644 | 评论:1

国产新黑马品牌又一款中大型SUV,成都车展上市,8万能成爆款吗?

说到奇瑞这些年经手所打造的汽车品牌,那真有好几个了。从最早的奇瑞瑞麟到后来的观致,再到今天的捷途、星途品牌,奇瑞用自己长满老茧的双手一次又一次地将身边的"孩子"给拉扯大。虽说有的孩子已经是"亲欲养可子却不在",但长大了的就能够是优秀"青年"。而在奇瑞所养大的这群"孩子"中,捷途很显然就是其中最优秀的那一个。奇瑞终于站起来了!全新中大型SUV将于成都车展上市,8万又是爆款。

说到捷途,很多人可能并不会感到多么亲切,毕竟这个在2018年3月才成立的新品牌至今也才诞生一年多时间,所以,要你们对它留有什么深刻的印象,估计也是有些难为大家了。但是,如果说到这个品牌旗下的几款热销车型X70和X70s,相信很多人就会有所耳闻了。毕竟,那可是让作为行业"新兵"的捷途之所以能够迅速进入高光时刻的王牌车型呐。国产新黑马品牌又一款中大型SUV,成都车展上市,8万能成爆款吗?

提到捷途当然就不得不提它旗下的车型,而最值得一提的自然也就是它旗下的第一款车,捷途X70。在新车正式下线后的第五个月,捷途旗下首款产品X70正式上市,自此捷途的"黑马"之路也一并打开。据相关数据统计,在上市首月,捷途X70便完成了7777辆的销量。这一数字意味着捷途X70已然达到了一款主流SUV产品的销量水平。这还没完,仅仅在三个月之后,正式上市的捷途X70S与捷途X70这一"兄弟"组合便再一次让捷途营销中心总经理李学用信心大增。2018年12月份,捷途整体销量跃升至13646辆,仅用短短4个月的时间便完成了"月销破万"的销量天花板,而截至目前为止,捷途的累计销量已经超过8万辆,销量"黑马"之名再一次得到验证。

捷途X70

捷途X70S

那么至此我们不禁也就会想要问,为什么捷途能迅速地成为"销量黑马"呢?其实,对捷途稍有了解的人或许知道,捷途能够成为销量黑马的背后,与其"错位"的产品及价格策略、快速的产品迭代及迅速铺开的终端渠道等功不可没,是这些造就了他们所谓的"捷途速度",也让捷途品牌能够"一飞冲天"。当然,除了以上三大因素之外,也还要加上一条"不输主流竞品的品质",而这一点捷途智能工厂给到了很大的帮助。

图为捷途X95正式下线

如今,捷途品牌的开封智能工厂已经全面地投入使用,制造水平在奇瑞集团已经能够处于领先地位。尤其是涂装车间,目前该生产线的先进性在国际处于领先水平,能够与宝马旗下MINI或者沃尔沃等涂装车间相比肩,这才是真正的硬实力。而在这一工厂之下,除了生产已有车型捷途X70 X70S X90等款式之外,定位更"高端"产品的捷途X95也将在这里走下生产线,为捷途品牌承担一定的销量任务,也是捷途产品向上发展的关键。在即将到来的2019成都车展上,捷途也会正式上市这款全新的中大型SUV,新车的诞生意味着捷途旗下产品体系由中型SUV扩展至中大型SUV,是捷途产品向上的集中体现。下面我们就来提前看看这款车型的一些基本信息。

外观方面,捷途X95采用了尺寸较大的六边形进气格栅,内部是比较密集的点阵式设计,中上位置为捷途品牌英文LOGO,格栅周围边缘被镀铬饰条包围,左右两侧为黑色烤漆装饰。此外,新车前大灯组轮廓锋利,呈多边形造型,内部结构较为复杂。整体来看,在延续家族设计的同时,捷途X95也比较具有特色。

来到侧面,捷途X95的B/C/D柱采用了黑色涂装,搭配镀铬饰条和后扰流板,形成了比较动感的悬浮式车顶效果。与此同时,新车采用了黑色底包围,同时搭配有密辐式双色轮圈。尺寸上,捷途X95的长宽高为4875mm、1925、1745mm,轴距2855mm,相比X90在长度和轴距上有所提升,其余数据保持不变。车尾部分,捷途X95的造型较为简约,整体设计也是简洁而富有层次感。

进入内饰,捷途X95保留了在售捷途X90车型的主体设计风格,整体设计较为大气。内饰以黑色为主色调,并在细节之处加入了高反差色缝线和较多的哑光镀铬饰条进行点缀,看起来更加具有档次感。配置上,中控大屏、电子挡把、扶手箱、平底式多功能方向盘等在新车上也有所配备。此外,在车内这款车也提供5座、6座和7座车型可选,整体可以说是抓住了当下消费者的实际心里需求,很可能会延续前面两款车型的态势,形成爆款。

至于动力,新车可能会搭载奇瑞自主研发的1.6T缸内直喷发动机,合捷途X90上面的也是同一台。从参数上看,这款发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米,传动系统部分匹配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱,这套动力总成之前已经搭载在瑞虎8和星途TX上。

开起来的感受上,给到人的感觉就是整体动力输出尤其是中低速时确实要比1.5T更轻盈、底气更足,油门的响应很快,也很跟脚。之前1.5T就像是快步走,而现在是跑起来了,在满足日常代步的基础上终于给你带来一些对速度的渴望。中高速时的加速能力也有长进,能够更轻松的把你带到120km/h巡航,和之前1.5T相比可真是强了不少。只是需要付出较高转速的代价,毕竟基础排量只有1.6L,你很难强求它拖着将近4.9米的块头身轻如燕。底盘部分,前麦弗逊后多连杆的悬架结构也依然坚定不移的走在舒适这条大路上。路面信息并没有被一味抹杀,驾驶员还是能够获得最基本的反馈,经过轮胎、减振器、座椅的层层过滤,最终呈现的结果非常轻微,总体而言前后排都有着不错的舒适性。

捷途营销中心总经理李学用

总的来说,捷途X95承担着捷途产品、销量"双向上"的重任,尽管时下中国乘用车市场低迷,可李学用仍将这辆车未来的月销量目标定为5000辆。可以看出,厂家对这台新车是充满信心的。所以我相信除了这台车会在配置和空间实用性的表现上足够到位之外,它的价格应该也会给大家一个新的惊喜(预计会在8-15万元区间),因此我们还是期待它在成都车展舞台上的全面绽放吧。

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