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相比动力,荣威RX5 MAX的这一优势,才是它的最大卖点

2019-08-28 浏览:3.05万 评论:2

前几天,一则荣威RX5 MAX拉飞机的视频成为了汽车圈最火热的话题。也许在很多人看来,这只是一个娱乐项目,但是想要完成这个“表演”,其中的门道却有不少。


众所周知,汽车想要拖动比自身重几十倍的飞机,其关键在于车辆必须在低速时爆发出巨大的扭矩,这也是对发动机性能和变速箱效率的双重考验。而荣威RX5 MAX能成功做到拉动飞机,就在于它搭载了一台上汽“蓝芯“400TGI高功率发动机,匹配6挡湿式变速箱,最大功率170kW,最大扭矩370牛·米,实测百公里加速仅8.4秒,并且它还满足了最新的国六排放标准。


除了发动机之外,荣威RX5 MAX还采用了激光焊接工艺打造的高强度笼式车身及全框式副车架,并配以高性能底盘调教,同时配备了AWD智能四驱系统,它们都是成功完成挑战的“秘诀“之一。

 

值得一提的是,荣威RX5 MAX也是继大众途锐、保时捷卡宴、日产途乐等合资、豪华品牌车型之后,首次有中国品牌车型成功完成这项硬核挑战,可见荣威RX5 MAX在基本的发动机、变速箱等方面的研发及品质实力。


当然,一款新车想要获得市场的认可,仅仅在三大件上下足功夫自然是远远不够的。那么对于一台像RX5 MAX这样的SUV来说,消费者关心的还有什么呢,我的答案是座舱。

很多消费者购买SUV的原因就在于它的空间够大,乘坐够舒适,同时也要足够的“智能”。那么在这几方面,荣威RX5 MAX做得如何呢?


首先关于空间;荣威RX5能够得到消费者们的认可,其中的一大原因就在于它的车内空间十分宽敞。而多了一个MAX的RX5 MAX,在空间上自然不用多说。

从上图中可以看到,两车在具体的尺寸上有着非常明显的区别,而从实际的车内空间表现看也是如此。因此对于空间有一定要求的消费者,基本不用担心RX5 MAX空间不够用的问题。


其次关于舒适性; RX5 MAX采用了官方宣称的零压豪华真皮座椅,前沿人机工学研究则能为乘客带来更好的乘坐舒适性。此外,精致的设计同时也能带来视觉上的舒适。


舒适性并非仅仅针对座椅,荣威还对于驾驶舒适性得到了一定的提升。比如排挡,RX5 MAX采用了47.8度的最佳握感排挡,让驾驶更具质感。


与此同时,BOSE沉浸式立体声音响同样有所配备,配合可随音乐律动的256色交互式氛围灯。试想一下,夜间开车RX5 MAX,坐在舒适的座椅上,在绚丽的车厢中享受高品质音乐。此时,车辆已不再是一个简单的交通工具,而是一个舒适、放松的私人空间。


最后关于“智能”;值得一提的是,荣威RX5是全球首款量产互联网汽车。而这款RX5 MAX,也没有落伍,因为它是全球首款量产智能座舱。其搭载了斑马MARS 3.0,尽管这个系统也用在了其他上汽的产品中,但在RX5 MAX上,仍有它的许多独特之处。

 

一、能刷脸的SKYEYE天眼系统;即便一台车的车机系统多么强大,但如果每次上车都要重新设置,久而久之肯定就不想用了,而荣威RX5 MAX上的SKYEYE天眼系统就很好地解决了这个问题。通过面部识别功能,上车后系统就能自动识别驾驶位人员的身份,并登录相关账号。包括座椅、后视镜位置在内,都能根据账号内保留的信息自动调整到合适状态。地图、娱乐功能的账号等则能相应调整到驾驶员的个人设定。

把车借给朋友,难免会担心自己的隐私会被别人看到,而有了这套系统后,如果是非车主坐进驾驶位,那么系统就能开启“隐私模式”,将娱乐、导航等功能的历史记录、收藏夹等信息进行屏蔽,保证车主隐私。

值得一提的是,这个功能还有一个亮点。当驾驶员上车后,关好车门系好安全带,完成人脸识别后,只要踩下刹车,发动机就会自动启动,直接就可以出发。

 

二、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0;对很多新手来说,在陌生的道路上行驶非常容易出事。而这套系统就可以还原道路的真实场景,同时 “车辆状态、驾驶引导、环境感知”等信息叠加在真实场景中,呈现在全液晶仪表盘上。更精准、可靠、易于识别的车道级实景导航,也在很大程度上避免了驾驶者分心所带来的安全隐患。


三、能全家共享的BYOD多用户随心控;当全家人或者朋友们一起出发旅行时,由于娱乐信息、空调、天窗等控制按键后来无法操作,因此都需要车主来控制,这难免会使得车主分心。而有了这套系统,一件授权,后排乘客就可以通过手机自行操作。让车厢编成全家的头等舱,而不是驾驶员一人的VIP席。


四、将手机塞入车内的车载社交功能;当下各种社交软件已成为了我们生活的一部分,甚至在开车时也经常会碰到需要及时回复消息的情况,但安全隐患自不用多说。为此,上汽就开发了这套车载社交功能。使用语音控制,就可以发送信息或者语音给某个好友。当收到信息时,系统还可以自动将回信读出来。当然,打电话能功能同样也支持。


除了以上四大功能外,荣威RX5 MAX还支持在线短视频、卡拉OK等功能,即便在堵车时也不会无聊。如果你不想玩游戏,还有情感化智能助理,犹如一位导航员伴随在左右。

 

可以发现,荣威的这套“智能座舱”功能非常强大,并且它都是从消费者的实际需求出发,不仅包含驾驶员,甚至还考虑到了后排的家人。

三年前上汽荣威率先推出全球量产首款互联网汽车荣威RX5,而现在各大自主、合资品牌也都开始发力智能车机,可见上汽一直走在时代的前列。而这款RX5 MAX同样如此,并且相比RX5有了质的提升。相信在未来,可以看到更多类似荣威RX5 MAX一样的智能座舱。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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荣威RX5 MAX

官方价: 12.98-16.58万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T2.0T

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