尽管网络上经常讨论中日韩特大城市的人口负增长，但自从二胎政策放开以后，身边还是有不少准备要二胎的亲戚朋友。有时候我也会自己想，万一第二胎直接生了双胞胎压力得多大，现在养三个孩子，怕不是腰缠万贯才定得住啊。

然而前两天在后台看到一位压力更大的朋友，讲道理我第一眼看到这个标题想起的是校车，瞬间想起了最近giao哥特别火的那句“我太难了”。

儿童座椅这件事是这样的，其实绝大部分三排座的车型都可以在二三排同时安装安全座椅，但是通常只有第二排座椅有儿童座椅接口，而第三排就要靠绑安全带的的方式了。考虑到您经常要6人出行，今天就给您推荐几辆目前空间最大的几款车。

塞纳

如果不算客车，50万以内丰田塞纳的空间还是非常大的，由于塞纳的主战场在北美，所以不必把车型设计的与埃尔法一样瘦瘦方方的。为了迎合北美消费者的喜好以及使用习惯，这种家用MPV当然是设计的越大越好。很多第一次坐塞纳的朋友，上车第一句都会情不自禁的说：“嚯！真宽敞！”

我个人也认为在条件允许的情况下，买塞纳当家庭第二辆车是无敌的。首先丰田出品质量能得到保证，作为一款家用车来说，不会三天两头闹毛病是很关键的；其次3.5L六缸发动机在提供平顺流畅的动力同时，油耗其实跟2.0T的MPV相差不多，综合下来14升/100公里还可以接受。

最关键的是，塞纳带四驱啊！如果您在顾家的同时也是一位自驾游爱好者的话，这套大排量配四驱的总成绝对能满足您的喜好。并且塞纳的第三排座椅也配有接口，安装儿童座椅要比绑安全带的车型方便的多。

GL8

“商务舱”大家都很熟悉了，尽管售价区间要比本田的MPV高一些，但考虑到动力、配置等方面还是比较划算的。最关键的是本田系MPV在完全打开三排座椅后，剩余放行李的空间就非常小了，别看GL8每排只比前者多几厘米，但在实际使用中，往往就差这么长东西就放不下去。

在全系产品中，我最推荐新款入门版，售价28.99万元的车型。由于您经常要装四个儿童座椅，所以高配的座椅配置也派不上多大用场，还不如就图个便宜来个入门版。并且既然你的家庭人数达到6人，出门也经常会满载，2.0T GL8的动力还是要比本田系MPV强一些的。 

途昂

如果您不太喜欢MPV的风格，或者更青睐SUV，那其实可选的车型不多，毕竟市面上绝大多数7座SUV的最后一排都很小，如果要是采用非承载式车身的“大梁车”，那车内的实际空间就更小了。目前比较亲民的SUV中，能够真正坐六位身高一米八乘客的车，应该就是大众途昂。

并且这款车现在还便宜啊，在清库存的阶段最入门车型30万出头就能办齐全，要空间可以充当MPV，要造型还是气势汹汹的SUV，要品牌大众在国内的地位大家也都懂得。

不过途昂的驾驶感确实就差一些了，完全没有外观看起来那么强悍，跟开船一样晃晃悠悠的。并且2.0T发动机对于这么大的车身来说也有些勉强，踏踏实实开确实够了，油耗也不高，但什么越野之类的就别想了。