前不久，长安CS75 PLUS正式开启预售，新车共推出4个版本，预售价为12.79-15.79万元。据悉，新车定位为紧凑型SUV，将于今年第三季度正式上市。

近日，我们从当地经销商得知，长安CS75 PLUS展车已到店，编辑也第一时间进行实拍。值得一提的是，据经销商工作人员介绍，此次到店车型为长安CS75 PLUS 1.5TDGI+6AT 豪华版，也就是入门版车型，但配置却出奇的高。话不多说，下面就跟随镜头一起来看看吧。

外观：颜值飙升 称得上人见人爱

外观方面，长安CS75 PLUS是拥有普通版和运动版两种设计，而此次实拍车型为运动版，造型更加年轻、激进。毫无疑问，新车最大的亮点来自于硕大的黑色中网，内部采用立体状的菱形格子纹，并通过钢琴烤漆进行涂装，精致之余也让车辆的视觉冲击感更强。此外，运动版车型还加入了专属的红色“S”字母标，颇为醒目。

至于前大灯，整个造型展现出十足的立体感，而内部的贯穿式LED日行灯是很新颖的设计，也让前脸更有精神。只不过，为了遵守法规要求，中网上方的一整条日间行车灯会在行驶时是熄灭的。

前保险杠两侧进气格栅的造型也极具攻击力，并赋予新车一张凶悍的前脸，很对得起“运动版”这个名号。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1865/1700mm，而轴距为2710mm。有意思的是，前翼子板与前车门加入了仿碳纤维材质的装饰条，并带有红色“S”标，与侧裙下方的红色饰条相呼应，独特之余也更尽显动感气势。

胎铃方面，实拍车型配备18英寸轮圈，轮胎品牌为韩泰，规格是225/60 R18。

车尾部分，新车最大亮点来自于全新样式的LED尾灯，整个造型十分独特，也带来不一样的视觉感受。此外，新车还装配了双鳍式高位刹车灯，而车顶扰流器也使用了仿碳纤维纹路装饰，进一步突显动感、个性。

至于排气管饰口，实拍车型采用的是双边镀铬饰口设计，而顶配版采用的是带扰流器的双边四出排气设计，视觉上会更加激进。

内饰：配置丰富，找不到买高配的理由

进入车内，新车扑面迎来的是满满的豪华科技风，虽说实拍车型的仪表盘仅为7英寸（顶配为12.3英寸），但这样的双屏的设计依然十分抓人眼球。

据悉，中控这块多媒体娱乐屏还搭载了梧桐智能车联系统，并且提供两年的免费流量，在智能用车体验方面会有不俗表现。此外，系统上的地图和多媒体功能还可以实现分屏显示，更人性化。

值得一赞的是，虽说为入门版车型，新车还提供了360°全景影像可视系统，便利性更高也提升行车安全。更万万没想到的是，新车还拥有胎压显示、防疲劳驾驶、LDW车道偏离预警系统、并线辅助功能、全速段智能巡航系统等驾驶辅助功能，配置十分丰富，真让人找不到买高配的理由。

至于做工和用料方面，新车在同级别或者说同价位当中算是最为高级的了，触手可及的地方基本都是软性材质，为这种入门即豪华的做法再次点个赞。

空间：舒适宽敞 基本为“0”投诉

乘坐体验方面，新车的真皮座椅采用一体化设计，且宽大厚实，填充物也比较柔软，所有整个乘坐感受相当舒适。同时，前排的整体空间同样表现不错。

至于后排空间，新车的地板几乎全平，而重点是，座椅靠背有多个角度可调，满足不同的坐姿且带来更舒适的乘坐感受。

毫无疑问，全景天窗的加入会是个加分项，面积也相当大，带来更好的采光和通风效果，还给乘客带来更好的视野感受。

装载能力方面，后备箱的容积十分宽大，而且后排座椅可以实现4/6放倒，且可以形成纯平的空间，应对日常用车需求毫无压力。

此外，新车还提供了电动尾门功能，更便捷的同时也提升车辆的档次感。

储物空间方面，新车的表现同样不会令人投诉，而有意思的是，前排扶手箱内部还有空调出风口，可用于冰冻饮料，很人性化。

动力：技术成熟，有一定的驾驶乐趣

动力方面，实拍的车型搭载一台蓝鲸1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，匹配爱信6AT变速箱，性能方面无需置疑，毕竟这套动力总成在长安其他车型都有搭载，平顺性、动力输出表现都不错。

值得一提的是，新车还拥有普通、节能、运动以及自定义四种驾驶模式，满足不同用户的驾驶习惯。

底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架设计，至于整个操控表现如何还有待试驾后才可评价。

写在最后

不得不说，长安CS75 PLUS的产品力表现相当不错，哪怕是这款预售价12.79万元的入门版车型都让人十分满意，对于日常使用已相当足够，似乎没有买高配的必要了。如无意外，长安CS75 PLUS甚至还很有可能会抢食一些合资SUV市场，要成为爆款不无可能。当然，销量才是最好的证明，就让时间来给我们答案吧。