1.威马汽车与中国邮政达成合作

日前，中国邮政集团公司与威马汽车科技集团有限公司达成战略合作。根据合作框架协议，双方将在新零售、服务体系共建、金融服务、供应链物流等领域开展合作。此外，双方还将开展宣传推广等合作。

7月，威马汽车公司首席执行官沈晖在接受采访时表示，公司开始D轮融资，以海外融资为主。融资将用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。

2.长城汽车已完成首单二手车出口业务

据悉，长城汽车旗下全资子公司常有好车汽车进出口有限司已完成其首单二手车出口业务，首批出口二手车辆将发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。

而在今年7月份，常有好车经过商务部备案，成为天津市五家获得二手车出口资质的企业之一。常有好车完成二手车出口首单业务意味着长城汽车正式进入二手车出口这一新风口。

3.林肯大陆宣告停产 两款全新电动车即将取代

林肯大陆是林肯旗下的一款中大型轿车，与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型隶属于豪华中大型轿车的队列中。目前林肯汽车正在计划投产代号为CDX746和CDX747的两款中型电动车，最终两款新车终定在底特律南部的福特Flat Rock装配厂生产，而该厂投产的林肯大陆车型生产线也将被取代，同时林肯大陆车型也将宣告停产。

4.吉利上半年业绩总收入475.6亿元 净利润跌40%

8月21日，吉利汽车发布其2019年上半年业绩报告。报告显示，集团总收入与去年同期相比下跌11%至人民币475.6亿元；而净利润相较去年的66.7亿元同比下跌40%，为40.1亿元。

客观来讲，吉利上半年总收入的下降与车市整体下行有直接关联，自主品牌乘用车总销量同比下跌21.7%，整体市场的降幅大于预期，这对于每个车企均是不小的冲击，吉利亦不可避免。

5.戴姆勒将联合北汽福田 在华国生产奔驰牌重卡

据外媒报道，德国汽车制造商戴姆勒集团计划通过改造在华合资企业的卡车工厂，以在中国生产梅赛德斯奔驰品牌重型卡车。该计划将进一步加深戴姆勒与其中国卡车合作伙伴北汽福田之间的联盟。

而就在上个月，北汽福田母公司北汽集团刚刚收购了戴姆勒5%的股份。

根据新的计划，北京福田戴姆勒汽车有限公司将在其生产线上增加Actros重型卡车的生产，目前该生产线主要生产Auman卡车，也是该合资企业唯一的卡车品牌。福田戴姆勒汽车计划改造其3号工厂，使该工厂年产能将达6万辆重卡，同时生产Actros和Auman重卡；此外还将使其2号工厂的产能从目前的6万辆扩大到10万辆。