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聚焦丨E-NCAP新车安全排行榜,日系是脆皮车?特斯拉表现亮眼

2019-08-22 浏览:1286 评论:0

文字 | 吃瓜群众
图片 | 网络

对于汽车而言最重要的属性是什么?其实动力,颜值,舒适度都是备选答案。对于驾驶者而言,除了安全外,汽车其他所有性能都是“身外之物”。在上个世纪70年代以前,对于一辆车到底安不安全,几乎没有量化的测试方式,直到模拟碰撞测试的诞生。

 

碰撞试验,主要考验的是车辆的被动安全性能。一般而言,被动安全测试主要包含正面不同角度碰撞、侧面碰撞(壁面或柱面)、坐椅鞭打测试以及车顶强度测试这几种。我们最常听说的测试机构有三家:欧洲E-NCAP,美国的IIHS,以及中国的C-NCAP。前段时间E-NCAP发布2019年十佳安全新车排行榜,其中几款在国内已经上市或即将上市,安全成绩均达到五星评价,一起来看看是哪几款车型。

 

卡罗拉  成绩均衡稳健

卡罗拉当之无愧的销量神车,一直以良好的经济性和耐用的特性被人称道,然而在碰撞测试表现中也同样出色。在Euro NCAP安全测试中,卡罗拉拿到了五星成绩。卡罗拉在对车内乘客的保护的测试项目中,拿到了95%的高分。这意味着在正面碰撞中,卡罗拉可以为乘客提供比较完善的保护,在横向碰撞测试中,卡罗拉拿到了亮眼的满分成绩。

在安全测试中,卡罗拉的总体表现依旧很均衡。当然也有不足之处,在安全辅助项目测试中,卡罗拉只拿到了77%的成绩,当然这个成绩与主被动安全配置相关,作为A级车在这种项目上有落后,好像也不是槽点。毕竟配置这种东西,是与价格和品牌相互关联的。

 Model3  辅助驾驶优势明显

在榜单中最让人意外的可能就是特斯拉Model3了,作为榜单中唯一的一款纯电动汽车,它的测试结果出人意料。根据结果显示,特斯拉Model 3各项测试成绩都比较优秀,其中在安全辅助驾驶方面取得了94%五颗星等级,是近年来取得最高分的车型。作为主攻自动驾驶的公司,这样的成绩虽然在意料之中,但同样值得肯定。

特斯拉Model3并不是偏科生,在成人保护方面取得了96%,在儿童保护方面取得了86%,由此来看,Model 3在各项指标中的都较为良好。现在就看国产之后,Model 3的新车安全性能是否能够完整的沿袭下来。

马自达3  乘客保护是亮点

全新马自达3令人惊讶,说是黑马也并不为过。整体碰撞测试成绩同样获得了五星成绩值得一提的是,在车内乘客保护项目中,马自达3成为继沃尔沃V40、阿尔法·罗密欧沃尔沃XC60之后,第四款拿到98%成绩的车型。这样的成绩含金量颇高,毕竟前三位的价格要远超马自达3

马自达3在其他几个碰撞测试项目中表现同样良好,儿童保护项目为85%、行人保护项目为82%,与卡罗拉相似的是,在安全辅助项目得分也仅为73%。

 

大众T-cross  驾驶防护接近满分

T-Cross是大众旗下的小型SUV,产品定位是小型家用SUV,虽然尺寸不大,但碰撞成绩却很亮眼,此次Euro NCAP公布的成绩当中,大众T-Cross获得五星满评水准,表现最好的测试成绩是驾驶防护项目,97%的成绩已经接近满分。

大众T-Cross主被动安全系统表现的同样优秀,ACC 主动车距控制、主动紧急刹车、车道偏离警示、盲点侦测辅助等功能一应俱全在安全测试中各项主被动安全配置表现良好,因此T-Cross在安全辅助测试项目获得80%的成绩,位居行业中上水准。其余项目表现也同样良好,成人保护项目97%成绩,儿童保护项目88%成绩。

[总结]从结果来看,日系和德系在测试中表现相差无几。当然测试成绩只能作为参考,实际情况还需要市场检验。测试结果与传统的市场印象有差别,日系车测试中表现良好。虽然是欧洲测试,但这几款车在国内已经上市或即将上市。对于消费者而言,买车不仅要看动力配置,也应该注重安全性能,对于厂家而言碰撞测试的成绩单不是最终目的如何提高车辆安全性,才是各大车企关注的重点。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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