上一代的大众采用套娃战术，让我分不清是桑塔纳、捷达、迈腾，因为外观真的是都一样，直到这辆全新速腾的上市，让我对大众有了爱回温的感觉。

      前脸变化最大，一个变大的六边形的进气格栅与大灯的造型相呼应，看上去更加的饱满。

配备LED大灯，大灯随动转向，高科技配置一应尽有。

车身轴距达到了2731mm，整体视觉没有拉长的感觉，非常的协调。

配备一个225/45 R18的轮胎，我觉得还挺有诚意的。侧面有一个速腾的标识，内置灯源，夜间会点亮，还是挺漂亮的。

尾部一个280的标识，代表它是一辆1.4T的车型，一个假的排气装饰，排气孔隐藏在了下面。

       我觉得变化最大的是内饰，一个环抱型的中控台，对驾驶员真的非常友好，娱乐屏幕的分辨率挺高的，反应速度也很快，整个中控基本都是触摸按键，前排还配备座椅通风，一个十几万的车有这个功能真的是良心配置。

      唯一觉得不习惯的是有些垂直的液晶仪表盘，刚开始接触需要适应一段时间，看着有些别扭。

空调区域可以滑动调节，凹槽的设计，可以更加方便的触控。

      杯架平时可以收进去，可以放一些大件物品，需要防水的时候按一下按键会自动出来。

      配备一键启动，自动驻车，电子手刹，自动启停，自动泊车，科技配置还是很多的。

后排空调也是触摸式的，后排还配备座椅加热，两个USB充电口。

       这个配置真是良心配置，后视镜上有个USB插口，可以用于行车记录仪通电，不用费劲布线，这个功能真的不错。