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星纪元ET车身尺寸优化重心,宽体设计提升空间舒适

疾风飞驰-太平洋号
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在燃油市场积累了一定用户基础后,奇瑞旗下高端品牌星途成功地扩展到了新能源领域,推出了E0X平台上的星纪元系列新能源车。其中,星纪元ET作为该系列首款量产SUV,也是整个系列的第二款车型。星纪元ET的市场定位是中大型SUV,它紧跟当前流行趋势,提供双动力系统,并搭载了包括800V电压系统、高级智能驾驶等一系列先进技术。接下来,我们将详细探讨星纪元ET的综合性能如何。

从外观设计来看,星纪元ET呈现出一种相对扁平的造型。这种视觉效果不仅源于车身面板与分体式大灯的协调布局,也体现在车身本身的平直感上。特别是其前脸设计展示了一种纵向效果,车顶向后的倾斜也显得较小。

在尺寸方面,星纪元ET的长宽高分别为4955x1975x1698mm,轴距达到3000mm,这样的尺寸比例在中大型SUV中颇为独特,既宽敞又不显得过于厚重,有助于优化车辆的重心。车内空间方面,无论是前排加热/通风/按摩真皮座椅,还是二排电动4向调节座椅,甚至是546L的后备厢容量,都能满足用户对实用性和豪华感的双重需求。

车尾部分,星纪元ET配备了全黑色尾灯组,贯穿设计让人联想到岚图FREE,同时,尾门、后风挡及后包围等设计细节也有相似之处。这种设计上的相似性,可能会使得刚刚进入市场的星纪元ET面临一些挑战。

进入车内,星纪元ET的双辐式方向盘最为引人注目。它采用内外双层皮革拼接,并具有运动车型的D型结构。电容式触控设计配合颗粒滚珠,不仅提升了视觉效果,还增加了操作的便捷性。星纪元ET车内配备了两块悬浮屏幕:10.25英寸的小仪表盘和15.6英寸2.5K中央显示屏,这两者都是全系标配。此外,隐藏式出风口、多层中控装饰和悬浮副仪表台设计,兼顾了视觉和功能性。

星纪元ET的车载系统为全系标配,区别在于4G与5G网络的支持。车载系统包含双区域智能语音功能和丰富的车载应用程序,能够帮助用户找到合适的用车方式。同时,CarPlay/HiCar的兼容性为喜欢使用手机互联的用户提供了便利。

星纪元ET的定价相当具有竞争力,特别是在许多中大型轿车价格仍然徘徊在20万元级别的市场时,星纪元ET以中大型SUV的身份进入这个价位区间,无疑展示了其在市场中的优势。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2024-09-20
智驾大横评

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