作为一个在军用车领域具有强大影响力的品牌，路虎在过去几十年取得了巨大进步，现已成为全球最受欢迎的豪华越野汽车制造商之一。

路虎发现车型的研发已经到了第三代第5系列，它摆脱了越野车粗犷、方正的传统造型，转而成为一款更流畅、更精致、更现代的SUV。

路虎发现一直被认为是以实用为重点、以越野为导向的大型SUV。所以之前的路虎发现就像一个大方盒，在车尾配有一个备用轮胎，还有一个块像天窗一样的挡风玻璃，最大的特点就是坚固耐用。如今，这样的设计风格大多已被摒弃，新款路虎发现的造型更加时尚，也更容易让人接受。

2019款路虎发现的车身线条十分流畅，原有的备用轮胎也被安装在了车尾下方。但是，设计师还是保留了一些复古的元素，比如车标依然位于格栅的右侧，车尾也是像以往的车型一样高高翘起。

进入车厢内，你会感受到明显的“捷豹路虎式”设计风格。其车内采用了干净、流畅和极简主义的布局，并使用了许多先进的隐藏技术。内饰的用料毫无疑问都是非常优质的，座椅上的皮革摸上去很厚，很耐用，门框和窗框也都覆盖了柔软的合成材料。

它的前排座椅非常不错，坐在上面就像坐在躺椅上一样舒服，甚至还有可折叠扶手，可以任意调节。

其中控台上的电动旋钮提供了很多设置的调节功能，像一台迷你触摸屏，但正是因为功能太多，司机在进行操作时需要考虑按哪里，这必定会分散司机驾驶的注意力，这点其实还不如传统的按钮。

有趣的是，方向盘上的按钮也会根据你所处的菜单的不同而下达不同的指令，这是一个时髦的新功能，首次出现在Range Rover Velar上，大家多用几次应该就习惯了。

2019款路虎发现搭载了路虎最新的InControl Touch Pro科技系统，该系统可提供数字电视、无线Wi-Fi、卫星导航和车辆控制等功能。当然，这些功能需要一个10英寸的高分辨率触摸屏来进行操作，该触摸屏可以并排显示两个菜单。

如果你是一个音乐发烧友，你会喜欢上车内搭载的10扬声器音响系统，此外，它还有11扬声器的Meridian升级版可供用户选择。

至于储物空间，2019款发现 SE七座版的后备箱容积为258升。如果有必要，客户可以把后排的座椅折叠下来，这样后面的储物空间会增加至2500升。

在动力方面，我们本次测试的路虎发现 SE搭载了一台3.0升的Sd6双涡轮V6发动机。其最大功率为225千瓦，峰值扭矩为700牛·米，而提供这么大的扭矩发动机转速仅需1500转/分，也就是说这台发动机与动力系统的匹配十分完美。

不管满载与否，对于这辆路虎发现SE来说都不在话下。你可能会认为让这辆2236公斤的大型SUV动起来是一件很困难的事，但实际测试表明，它从静止加速到100公里/小时仅需7.5秒。这个成绩已经非常不错，尤其是对柴油SUV来说。

在所有的路况下，与发动机相匹配的ZF八速自动变速器都显得游刃有余，它可以在速度高达60公里/小时的情况下实现高低传动比的选择。扭矩分配方面，前轮和后轮的标准配置为50：50，同时车内一系列的传感器会进行实时监测，以寻找最合适的扭矩分配方案。

如果你希望购买一辆具有良好拖拽性能的SUV，那路虎发现SE的最大拖拽能力为3500公斤，这应该是一个让人满意的数值。这比三菱帕杰罗多出了500公斤，跟大众途锐和丰田兰德酷路泽属于同等档次。

值得一提的是，路虎发现SE搭载了一些非常不错的半自主拖曳技术，这会使拖曳任务尽可能安全和简单。例如，其先进的拖车辅助系统，可以在驾驶员不使用方向盘的情况下将拖车引导到适当的位置。

就算其他性能再优秀，如果在越野中表现不佳，那它也不是一辆真正的路虎。

路虎发现SE的底盘离地高度为283mm，涉水深度为900mm，最大爬坡角为34度，最大侧倾角为30度，这些数据足以说明它的越野性能不是一般SUV可比的。无论遇到什么样的路况，路虎发现给人的感觉都像在公园散步。

至于燃油经济性，你一定会认为给它加油时要狠砸钱包。令人惊讶的是，官方公布的其百公里平均油耗仅为7.8升，我们实际测试的结果为8.5升。考虑到路虎发现如此强大的动力系统，这样的油耗简直难以置信。

此外，它还有一个85升的大号油箱，也就是说理论续航里程约为1090公里。

从内到外， 路虎所提供的设备、技术等都处于世界一流水平，同时保持了其越野能力，驾驶体验可以说非常不错。如果你想要购买一辆大型豪华SUV，还需要它具有强大的越野能力，那么这辆路虎发现绝对是你的首选。