中保研再亮剑:2019第二批安全测评车型公布,这次谁瑟瑟发抖

2019-08-11 | 浏览:5.0万 | 评论:

前不久,中保研公布了关于2019年的第二批测试车型,有10款车型荣耀入围,了解中保研或者CIASI的应该都知道中保研可不是“省油的灯”,其严苛性、公正性颇受认可。上了这个测试清单,不亚于参加一场大考,好的坏的都能测试出来。

不管怎么说,中保研这样的测试,对于消费者来说还是挺值得期待的,车辆的好坏、行不行,这一次不再是车企说了算,而是中保研这样的权威机构说了算,值得参考与借鉴。下面让我们一起看看这些上榜的车型,可谓款款重磅,看点十足。

NO.1 雪佛兰-科鲁泽

3月份上市的科鲁泽,已经用销量证明,这款三缸机的车型配上1.0T,依然拥有不俗的市场表现,其实消费者不在乎是不是三缸机,也不在乎是不是1.0T,只要价格到位,颜值出色,各方面都符合家用属性,一样能畅销,凌派如此,科鲁泽亦如此。销量虽然好,只是不知道科鲁泽在中保研测试下能撑几回合。

NO.2 马自达-马自达3

严格来说,不是马自达3,而是昂克赛拉。出身在马自达旗下,昂克赛拉凭借不俗的颜值拥有极高的人气,但是坚挺的售价,一直都制约昂克赛拉销量的罪魁祸首,从质量角度来说,昂克赛拉还是不错的,日系车很放心,只是不知道在碰撞测试下会不会被打差评,日系车出了名的皮薄车脆。

NO.3 本田-INSPIRE

测试INSPIRE给我的感觉就像测试雅阁,两款车型除了名字不一样,基本完全相同,脸盲的我不止一次区分错了INSPIRE与雅阁。雅阁作为中级车的销量冠军,实力不言而喻,与昂克赛拉同样出自日系,质量是有了,但是碰撞看的可不是质量,更多的是安全性及不及格,期待INSPIRE的结果,间接看出雅阁的情况。

NO.4 大众-帕萨特

帕萨特,中级车中曾经的王者,与迈腾同源,又是一个可以通过帕萨特看迈腾的车型,全新的帕萨特是大众最新的旗舰车型,在迈腾还未正式推出之前,帕萨特已经扛起了大众在中级车的大旗,只可惜这一届的大众打不过本田。INSPIRE对比帕萨特,雅阁对比迈腾,到底谁强谁弱,期待。

NO.5 长安-CS75 PLUS

只能说长安CS75 PLUS关注度太高了。看到中保研要测试这款车,笔者特意查询了一下长安CS75 PLUS,确定这款车还没有上市,一款还没有上市的车型,就被通知未来将被中保研拿去测试,不知道长安心里会怎么想,这要是测试结果不太好,估计长安哭的心都有,毕竟长安CS75 PLUS是长安的重磅车型。不过,据接近长安的内部人士说,CS75 PLUS是按照C-NCAP和中保研双标准研发的,面对测试很有信心。

NO.6 奔腾-T77

获得重生的一汽奔腾,旗下的首款SUV奔腾T77,已经用销量阐述了这款车型的竞争力,凭借出色的颜值,极佳的性价比已经获得大批车主的青睐,如今来到中保研下,接受命运的审判,能否扛过去就看奔腾是否走心,到底是实力车型还是花架子一样值得期待,毕竟这可是一款曾经跟坦克较高低的车型。

NO.7 小鹏-G3

唯一一个新能源汽车小鹏G3,前段时间小鹏G3的换代让小鹏品牌形象受到了重挫,如今能否借助中保研的测试来翻盘呢?新能源作为新兴领域,虽然市场目前不大,但是颇受市场的关注,小鹏G3即将接受命运的审判,希望能凭借出色安全性让消费者再次青睐小鹏G3,以此来换回曾经丢失的口碑。

NO.8 奔驰-GLC L

按理说作为豪华车奔驰,肯定是不惧中保研的测试的。在安全问题上,奔驰应该不需要质疑。但是自从奔驰发生几起质量问题,让奔驰的形象受损严重,尤其是西安的女主车主维权事件,更是让奔驰的质量形象跌倒谷底,如果这次在中保研的测试再次被爆出安全性不及格,无疑对奔驰来说又是一次重击,具体让我们拭目以待吧。

NO.9 捷途-X70

捷途算是一个新兴的品牌,背靠奇瑞,技术实力完全不差,只是品牌知名度有待进一步打开。出色的颜值,极佳的性价比,这是捷途最大的亮点,如今捷途X70第一次参加中保研的测试,是一个机会,也是一个劫难,若测试合格,也能提高曝光度,若是不合格,面对的口诛笔伐也可想而知,真怕奇瑞的销量引擎因为安全凉了。

NO.10 JEEP-大指挥官

Jeep曾经也算是一个炽手可热的品牌,尤其是在越野领域,拥有不俗的影响力,不过Jeep最终还是慢慢走向没落,如今谈起越野,第一想到的就是汉兰达、普拉多,甚至还有国产哈弗H9,谁还曾记得Jeep,对于老一辈的人来说,Jeep已经是一种情怀了,如今大指挥官来到中保研,似乎要再一次证明自己的实力,既然能越野,相信安全性不差。

写在最后:

以上就是中保研第二批要测试的十款车型,目前只是公布名单,具体的结果还要在未来才能给出,如果是即将购车的准车主,恰好有上面十款车型中的某一款,不妨先等等,等中保研车市结果出了以后再下手。期待这一次的中保研结果,这次又会掀起怎样的地震呢?

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