【懂车之道 新车】最近《懂车之道汽车研究室》给出的一个案例，就是在广州大部分的消费者在选择普通家用车的时候，都会考虑到日系车，而日系车里头，丰田和本田还是可以的，在往上就是认可程度更高的是雷克萨斯，雷克萨斯一直有传国产的消息，但是一直又没有国产，雷克萨斯在国内的销量表现保持高增长势头，一直有没有消息。此前雷克萨斯欧洲区域高管就曾透露国，未来雷克萨斯将跳过插电式混合动力，直接推出纯电动及燃料电池车型。
《懂车之道》从海外媒体获得了雷克萨斯LS燃料电池车型的路试照片。后期将会量产了，LS燃料电池车型将是丰田旗下的第二款燃料电池车型，第一款是目前在日本和美国销售的丰田Mirai。
外观上，从此次的路试车辆来看，外观上被高度伪装了，但仍然能够明显看出LS车型的整体轮廓，整车的中网、头灯等细节没有特别大的变化。从美国媒体motor1那获悉，LS燃料电池车型有望于明年（2020年）底发布。而Mirai为4座设计，不知道雷克萨斯LS燃料电池车是会依旧延续5座设计还是会采用4座设计。丰田Mirai将加氢口安置在了主驾驶一侧的后翼子板处，从谍照上来看，雷克萨斯LS燃料电池车的加氢口也被设置在了翼子板区域。
尤其是侧面来看，伪装车的整车轮廓及线条与现款雷克萨斯LS车型保持高度一致。不得不说，丰田在燃料电池车方面的造诣还是非常优秀的，Mirai车型在美国及日本累计销量过万，但在全球范围内推广氢燃料技术显然会有各种限制。发展规模还是很难在短时间内起来。
（丰田Mirai）
丰田Mirai是目前销量最好的燃料电池车型，但也仅在日本和美国市场在中国市场，2019年上半年雷克萨斯共销售2612辆LS车型，其中83%（2169辆）为混合动力版本的LS500h。国内市场中，LS350起价80.8万元，LS500h起价87.5万元。
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