改装档案 | 光可爱还不够,玩复古才是对甲壳虫经典最好的诠释

2019-07-31 | 浏览:2.4万 | 评论:2

在汽车发展的历史长河中,经典车型有很多,但如果你随便找个人让他说出一台经典车,多数人都会迅速从口中吐出:甲壳虫(Beetle)!它或许不是最帅、性能最强的,但它却是每个人都知晓的那个小可爱。

这款诞生于上世纪30年代的国民汽车,实现了许多人的汽车梦。从1928年投产至今80余年的时光里,甲壳虫家族衍生出了“无数”具有不同属性的成员,但若要提及第一款正式进入中国市场的甲壳虫,还得从它的第二代车型说起。

针对1994年大众在底特律车展推出的Beetle概念车进行完善,第二代甲壳虫于1998年正式量产。从外观角度看,这台小车绝对是甲壳虫家族历代车型中最为圆润可爱的,设计师彼得·希瑞尔曾表示:“哪怕不知道第一代甲壳虫的人,看到第二代车型,都会联想起可爱的甲壳虫。”所以我们从它身上基本看不到任何生硬的线条。如果你曾经看到过一款在其圆形车灯上贴了“假睫毛”的车型,要是双门,那么一定就是它了(五门的是奇瑞QQ)。

在我的印象中,南方的朋友普遍比较喜欢日系车,改装德系车的案例确实不多见,但今天这两台可爱的改装甲壳虫,就出自福建朋友之手。经典的第二代甲壳虫经过他们的改造,变得更加复古、可爱了。

颜色方面,两台甲壳虫分别采用了蒂芙尼蓝和淡咖啡色,看上去十分鲜艳、讨喜。它们的外观整体并没有过多的改动,经典圆润的造型被完美地保留下来,虽然改动不大,但倘若你仔细观察,还是会发现车主倾注于其中的小心思。

轮毂选用了复古的样式,中间为镜面、四周为纯色涂装,装配上白边轮胎之后,增强了些许的年代感。

作为一台能够满足人们日常生活使用的小车,车主更是为两台甲壳虫装上了车顶行李架,放不放行李先不说,它们的生活气息明显就浓郁了起来,这也彰显出车主独特的生活品味,毕竟开甲壳虫这样的车型本身就体现了一种潮流的生活方式。

透过玻璃就可以看到车辆的内饰,方向盘换为了复古的样式,手握的地方十分纤细,中央的喇叭按钮采用了镀铬材质,显得十分典雅。仪表盘、挡把和副驾驶扶手周围均采用木质材料装饰,配合车内主体大面积的白色,整体干净简洁,流露出几丝北欧的豪华感。此外,副驾驶的面板上还有一个Sesd club字样的刺绣,应该也是车主自行DIY的杰作。

轮毂、方向盘都采用了复古的造型,那么座椅自然也不例外。前排座椅取消了头枕并将坐垫和靠背换为了宽大的白色样式,好像贝壳一样,看上去就很可爱。

前段时间,甲壳虫正式宣布停产,今后的日子,这些可爱的小车也许真的是见一辆少一辆了,车主能够拥有这样一台精品,着实令人羡慕,相信开着这样复古的甲壳虫行驶在现代的都市中,也一定是件很酷的事情。不得不说,不论是哪一代甲壳虫,只要经过车主悉心地照料,它都是一台可以传世的经典。

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特别鸣谢:厦门 SESD CLUB

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