年轻人的第一款车怎么选？对一百个年轻人来说，可能有一百种答案。不过，如果购车的预算只有8-10万元，又要怎么做抉择呢？

上汽通用雪佛兰-科鲁泽

指导价：8.99-11.99万元

说到科鲁泽，或许还有人会比较陌生。其实，它就是雪佛兰的MONZA，实现国产之后命名为科鲁泽，并于今年的3月份才正式上市。

科鲁泽的定位和定价都介于科沃兹与科鲁兹之间，就好比大众捷达、宝来、速腾的关系，虽然同是紧凑级，但也面向不一样的细分市场。科鲁泽上市后共推出两种外观风格，分别是RS和Redline，而这两种外观风格也分别匹配1.3T和1.0T两种动力。其中Redline风格套件，我们在很多雪佛兰的车上其实都有感受过，而RS风格套件在运动之余，还能带来更好的视觉质感。

科鲁泽的车身尺寸为4614/4630*1798*1485mm，轴距为2640mm，整个车身比例相对紧凑，但由于其前后包围的设计都比较宽大，所以看起来其实略比科鲁兹高级一点。内饰方面，科鲁泽采用了和科鲁兹一脉相承的“飞翼式”家族风格，整体看起来很有律动感，用料也算比较有诚意，而且全系支持CarPlay和CarLife两大阵营的手机映射互联。

比较推荐的配置为2019款 RS 330T 自动畅快版，首先1.3T+6AT的动力总成绝对是亮点之一，实测0-100km/h加速时间仅为8.4秒。要知道这个配置的指导价为11.49万元，目前优惠幅度非常不错，优惠完的裸车价大概为8、9万元，性价比十分一流。

长安福特-福克斯

指导价：9.98-15.08万

这一代福克斯上市以来，虽然一直被叫好，但实际销量却一直不太理想。

其实现款福克斯拥有非常丰富的产品线，不同动力，三厢两厢，不同外观套件等。其中ST Line运动套件的人气一直居高，但无奈此套件此前只有顶配才有，不过庆幸的是——在刚上市的2020款福克斯上，官方把这套ST Line套件下放到中低配车上了。而福克斯两厢 +ST Line套件，应该是目前市面上颜值最高的两厢车之一了，流畅动感的车身非常紧凑，只不过中低配车型的大灯和轮圈差点意思。

两厢版福克斯的车身尺寸为4378/4404*1810*1468/1454mm，三厢版福克斯的车身尺寸为4647/4671*1810*1468/1454mm，轴距都是2705mm，空间的表现两个版本都算不错。

相比起上一代车型，福克斯的内饰其实已经有非常明显的进步，不过在设计方面一直不是福特的长处，福特更善于在做工和用料上打动消费者。而在配置上，新上市的福克斯也做了一定升级，可谓加量不加价。

动力部分，2020款福克斯主推1.5L和1.5T两款三缸发动机，如果对驾驶有追求，那1.5T顶配的ST Line版本值得推荐，除了运动套件和18寸轮圈等，还有8AT变速箱，底盘的调校也更加运动，不过优惠过后也得14万。但如果仅仅是家用代步，那两厢1.5L自动锋跃型就不错，优惠完10万以内问题不大。

东风本田-享域

指导价：9.98-13.68万

和科鲁泽一样，东风本田享域也是一个全新的车系，于今年4月份才正式上市。

但追根溯源，享域其实就是凌派的姊妹车型，同平台同技术，只是设计和配置有所差异；但相比起有口皆碑月销过万的凌派，享域的市场表现稍微差一点，月销量只有凌派的一半。而就外观来说，享域的设计其实更出色一点，首先前脸的分段式进气格栅，把视觉效果明显拉得更宽，其次贯穿式的尾灯也有高的标识性和时尚感。

享域的车身尺寸为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm，尺寸属于同级领先水平，内部空间更是如此，同级可以说几乎没对手（毕竟本田也被称为空间魔术师），而享域也是专门为中国市场定制的。内饰基本和凌派保持一致，简洁大方，其中白色的方案更吸引人。和凌派一样，高配车型后排配备的小桌板很有创意，实用性有一定的提升。

动力部分，享域全系配备1.0T+CVT的动力总成，最大功率122马力，动力表现还算不错，而且底盘也非常舒服，比较偏向家用的风格。其实对于享域，都是高配车型更香一点，配置要丰富很多，特别是顶配的Honda SENSING，优惠完才12万多，非常值得推荐。如果你只是追求空间和性价比，那优惠完不到10万的低配车型也不错。对，如果不买GK5，享域的确值得考虑。

东风悦达起亚-起亚K3

指导价：9.68-15.08万

起亚K3如今终于迎来了新一代车型，并于今年5月正式上市。

虽然起亚K3是全球车型，但是在国产时却为中国特供专属的设计——前脸采用了与众不同的造型，平直的线条更多，看上去比海外版的要犀利，中网采用了大尺寸直瀑式设计，很是凶悍。

新K3的车身尺寸为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm，数据相对同级比较一般，但内部空间表现还算不错。K3的内饰设计虽然常规，但是层次感很好，而且一些细节设计也比较有新意，比如钢琴烤漆按钮设计、比较有科技感的仪表，以及亚金色的配色方案等。

而配置方面，新K3已经超越了同级别的主流水准，延续了韩系车一贯高配置流的传统，像什么座椅通风和比较先进的驾驶辅助系统都有配备。

动力部分，这款1.5L发动机属于现代起亚集团的Gamma II系列，主要针对中国市场开发。虽然115马力的输出不算太运动，但日常驾驶还是完全足够的。别看它配备了CVT变速箱，但K3的油门响应和近来的韩系车一样，是非常积极的。

不过，目前K3新车上市优惠不大，有意向的朋友建议可以观望一段时间，待优惠后再入手。

全文总结

以上4款车型，都算是非常新的产品了，以10万元左右的价位来看，它们的动力、空间、配置等都可圈可点，设计也比较符合如今年轻人的胃口。恰好，这个时间许多大学毕业生也正步入工作岗位1、2个月，急需一款能够遮风避雨的交通工具满足通勤需求，想必，以上4款车型应该都是好选择。