捷达，作为一款经典的车型，有着辉煌的历史，成就了无数人心中“国民车”的经典形象。如今，捷达从单一车型蜕变为了独立的大众品牌子品牌，并以一款SUV车型JETTA VS5，正式开启了新征程。

JETTA VS5是JETTA品牌布局A级SUV市场的主力车型之一，也是JETTA品牌SUV家族的中坚力量。从产品命名中的“V”，就能看出这是一款源自大众、继承大众基因的车型。

面对一个拥有全新形象、全新logo的JETTA品牌，我们将通过JETTA品牌首款车型JETTA VS5的试驾体验，充分感知这个品牌和产品的变与不变，为消费者传递一个更为立体和真实的产品形象。下面，就跟随我们的脚步来深入了解这款产品。

延续大众的精准，直击全新创意设计

初见JETTA VS5，你很难把它和老款的捷达车型联系在一起。毕竟，这是一款采用全新设计的SUV车型，但仔细观察，我们还是不难找到它身上的“大众”元素。

JETTA VS5前脸用了大众最新的X元素设计，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，使车头造型看起来更加立体。源自中式铠甲式的进行格栅，更加精致和现代的设计凸显了中西文化融合的创意。

来到侧面，你可能更容易地感知，这就一款“大众车”。车身侧面腰线运用了大众独有的锐棱线，贯穿车身，使整个车型在年轻动感的氛围下不失稳重。尾部，多边形尾灯边框为整个造型的亮点之一，“Y”形元素与JETTA品牌的核心图形相互呼应，点亮之后更具科技感，开在路上辨识度也极高。

内饰方面，JETTA VS5整体营造出品质感和实用性，整体风格经久耐看、便捷实用。8英寸中控屏、经典的仪表盘设计，在传承大众以往简约风格的基础上，更显年轻。

整体上看，JETTA VS5的设计年轻动感，继承大众设计语言的基础上融入了全新创意，呈现出品质感和运动性，但也能看到理性、务实的一面。

稳健的动力组合，轻松应对城市路况

接下来，我们将重点体验这款产品的驾驶质感。JETTA VS5 采用了大众经典的EA211涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110kw，峰值扭矩250 N•m。与之匹配的是爱信AQ250 六速手自一体变速箱，采用前麦弗逊悬架和后多连杆悬架设计，在城市道路上行驶感恰到好处，游刃有余。

当我们在绿灯亮起时，踩下油门踏板，车辆起步顺畅，提速十分线性。在高速路段或想加速超车时，敏捷的加速更是让人很意外，深踩油门随着转速提升，持续的动力输出可以让你忘记这只是台排量1.4升的发动机，不得不说，大众已经将这款涡轮增压发动机调校至极致，堪称小排量发动机王者，何况它还具备有“S”档运动模式。

切换到S档后，更能直观的感受EA211和爱信6AT变速箱的流畅配合，此时将油门踏板踩到底时，变速箱会迅速降低三档，但转速逼近6000转，充沛的加速度更是拥有了快人一步的驾驶享受。而换入S档后，相较正常驾驶模式下的D档，发动机转速一般会高出1000转，这也确保了S档位下动力的强劲输出。

此外，这款爱信6AT变速箱最大的特点是换挡舒适、动力衔接顺滑，变速箱经过升级，传动效率得到了进一步提升。在城市道路频繁启停、超车等工况下，JETTA VS5 平顺的换挡操作、充沛的动力输出，不仅让人省心和放心，更能直观的感受到JETTA品牌深入A级SUV市场的决心和诚意。

源自大众的底盘调校，感受 VS5 的舒适悬架

在试驾体验的过程中，我们虽然没有去河道或是山道驾驶，但经历连续减速带式的搓板路面，同样是对车辆的一大考验，其实类似这种路况在小城市或者乡镇道路也颇为常见，这不仅能检验方向盘的稳定性，同时也是对底盘和车内隔音降噪性能的一大考验。

JETTA VS5 与探岳、探歌采用相同底盘悬架设计。首先得益于MQB平台短悬长轴的策略，让其具备了宽阔的底盘尺寸；其次，大众针对底盘平整做了最大的优化设计，在两侧增加了很多高端车型才会配备的平铺盖板，这样进一步加快了车辆底部气流通过速度，增加了抓地力；而前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，能更好的过滤路面带来的振动，带来更为舒适的驾乘感受。

在体验过程中，JETTA VS5 的底盘悬架在测试中起到了很明显的作用，大众匠心调校的悬架弹簧和减震器组合回弹速度很快，不会产生太大的颠簸，当我们驾驶车辆以20km/h时速驶过搓板路面，能够很直观的感受到悬架对于极度颠簸路面的缓震效果，同时螺旋弹簧加大了滤震的行程，吸收更多振动，这时候你就会发觉JETTA VS5对于舒适性的调校教有多明显。

JETTA VS5 前麦弗逊悬架增加了横向稳定设计，提高悬架横向刚度，增加了过坎或是转弯时的稳定性；后多连杆悬架同样实现了优化设计，能更好的独立区分横纵向动力传递，使后轮获得良好的地面附着力，更好的过滤振动。从轮胎到悬架弹簧再到底盘，JETTA VS5 从始至终没有给屁股硬碰硬的感觉，加上座椅的包裹设计和握感舒适的真皮包裹方向盘，让我们整个驾乘体验过程显得游刃有余。

值得一提的是，在NVH方面JETTA VS5同样表现不俗，VS5全车共有28处隔音块设置，分布于车门、行李箱等处，这些隔音材料具备低频噪音吸收，高频噪音阻隔的优点，也是保障此次驾乘宁静惬意的关键之一，创造了难得的舒适感。

全文总结：

作为一款A级SUV，JETTA VS5的优势明显，大众品牌背书、MQB平台、可靠的动力组合，在实际的试驾体验中，更是深切地感知了这款产品纯正的德系品质。JETTA VS5产品力足够强，十万元级的预期价格同样也极具竞争力。