我们可以将一切不涨价的小改款车型，称之为“发福利”。（总没有改款是在倒退的案例吧，有的话请后台私信让小编学习一下）合资小型SUV里的霸主级车型一一本田XR-V迎来了小改款，新车起售价仅12.79万，较旧款的12.78万的100块差价简直可以忽略不计，那么这样一款

XR-V的前脸一贯层次分明，改款后变得更加锐利。下包围显得更加运动化，气场营造会更足一些。高配车型上除了使用LED灯组以外，两侧后视镜还会有和车身撞色的设计，整体档次感会更强和更年轻活力。车身尺寸方面，长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距为2610mm。相比起旧款车长增加了58mm，这意味着新款会有更加优秀的空间表现。

东风本田XR-V的小改款，外观上并没有做太多的修改。车身颜色新增晶耀白，丹宁蓝，闪烈黄，波尔多红，充分体现东风本田对XR-V充分年轻化的执着。不过最重要的一点是，车尾使用上了双边单出的排气设计更加动感，这是能够进一步拉低XR-V消费年龄的重要改变。同时保留了消费者对一体式尾灯的偏爱，可以说这次外观上的包装是一次锦上添花。

新款XR-V相比老款整体并没有多做改动，反而是配合新增的外观颜色，同时提供了黑+黄、黑+红和棕色三种搭配方案给消费者选择。标配的8英寸中控多媒体显示屏，能进一步拉升好感，同时还将全系标配日间行车灯、倒车影像、倒车雷达、TPMS智能胎压，这些在日常用车场景下，实用性超强的配置全都标配上，真心诚意满满。

外观、配置上的升级，比不上将1.8L的地球梦发动机直接换装成1.5T冲击感来得强烈。在小排量发动机上看，消费者还是很会精打细算的。跟思域同款的1.5T发动机，功率扭矩的数据让人啧啧称奇，小型SUV消费者觊觎了许久，这次终于来了。

最大功率177PS，峰值扭矩220Nm，搭配CVT变速箱，百公里加速8.9秒。成为同级中日产逍客、本田C-HR和大众T-Cross一众竞品中马力最大的选手，舍弃老旧的1.8L发动机换来更强的推背感和相差无几的油耗成绩，这才是改款中最大的宝藏。

同时在1.5T车型方面，售价并没有因为更换更强的发动机而涨价。相反较之前1.8L版本入手售价14.98万而言，改款后1.5T的门槛仅有14.59万，便宜了近4000元，相当的良心了。

可以看得出，东风本田XR-V瞄准的就是刚刚成家立业的小青年家庭市场，无论从外观、配置还是动力来看，XR-V这次的改款都可以称得在这个价位里全方位的满足消费者的用车需求。