前段时间，编辑部来了台小鹏G3，结果这台车竟然把老吴给整疯了。

文章末尾有视频彩蛋，记得观看呦~

老吴是谁？

对于电动车，速度实验室编辑部其实并不怎么感兴趣，于是谦让了一圈以后，小鹏G3落到了我这个外地牌车车主手中。

其实刚坐进车里整体给人的感觉还不错，只是在广州这将近40摄氏度的大太阳底下开了两个小时，我觉得自己已经晒化了，空调什么的都没有用，太阳光就这么直勾勾地从你天灵盖晒到大腿上，为什么呢？你抬头看看那个不知道为啥要整成透明的前挡风玻璃加顶，还有那个过于精致的遮阳挡，行吧…… 我防晒涂厚一点。 

但是在车里隔着前挡拍照真的很好看的！

开起来的小鹏G3比我预想中要好一些。调整到合适的转向力度后，方向盘给我的感觉是比较好上手的，而且回正力矩也比较均匀。G3的转向有三种模式可以调，这些都是可以根据个人习惯来设置，我觉得平时设定好一个转向力度就可以一直用下去，没必要整天换来换去的。

多种方向盘模式选择这个东西吧，我觉得在很多时候并不是为了让驾驶员在不同场景下用到不同的模式，而是让驾驶员在一上车就能找到适合自己的那个转向力度，然后一直用下去。

对于方向盘的设计有一点我真的很想吐槽：明明是台电动车，居然方向盘还是手动调节，手动调节就算了，竟然只有两向可调……

当然，三个驾驶模式还是会需要偶尔切换的，比如车没电的时候，我会更乐意开经济模式，在平时普通模式开起来就非常舒服，而运动模式是在刚提车的时候，小鹏的工作人员给我开的，挺爽！就是比较费电。

但是开经济模式的话还是要习惯一下加速踏板的，因为电门收到1/3的时候车就开始有动能回收的感觉了，也就是这个时候车开始减速，虽然新能源车都会有类似的动能回收，但这个动能回收让我一个开习惯燃油车的人有点难以适应。

座椅的腰部支撑和包裹性还不错，开两个小时并不觉得很累，而且一体式座椅看起来很帅，不足的是背面的那块大塑料有点出戏。

小鹏G3后排的储物格是块硬的塑料板，放本笔记本电脑这类扁扁的东西还行，放厚一点的东西就非常尴尬了，实用性并不强。

还有这个卡USB接口的杯架设计怎么肥四。

可怕的事情来了，用了半天G3以后，莫名其妙地对G3很高的期望，而细看又有些经不起琢磨。

开了很久不觉得很累的另一个原因是因为我打开了小鹏G3的LCC，也就是自适应巡航。这个大家应该都对这个功能挺了解的了，在很多车型上我们都见过，就是设定一个最高限速，然后车辆自动跟随前车，如果前车比你设定的限速低，那就跟着前车走；如果前车比你设定的限速高，那G3就按最高限速走，加速刹车都不用管，驾驶员就主要负责管看路和控制方向就行，自然就轻松很多。

这台车的跟车距离有四级可调，具体每个等级的跟车距离会是多少米，系统会根据车速来计算，系统的辅助可以减少追尾事故的发生。

而且在屏幕亮起方向盘辅助功能ready好的图标以后，驾驶员可以通过左下方的拨杆开启方向盘辅助功能，开启后车辆会自动跟着地下的标线行驶，包括小幅度的转弯。G3的方向盘辅助功能在60km/h以上可以开启，速度低于55km/h自动取消，而且取消时会通过安全带勒紧一下来提醒驾驶员。

虽然有方向盘辅助功能，但驾驶员仍是需要握紧方向盘，并时刻注视前方来进行驾驶，毕竟只是个L2。

一般来说开启了方向盘辅助功能的时候车辆应该在两条标线的中间跑的，但是坐在车里的我会觉得G3的“自动居中”功能会有些稍稍偏右，弄得我怪紧张的，毕竟是试驾车，我还是比较虚的，不知道右边的车如果靠左压线了会不会把我给碰了。

底盘方面是一个比较值得称赞的地方，在比较不平整、路面高低起伏不算大的路面，G3能把震动过滤得比较柔和，所以传递到车厢内的颠簸并不感觉突兀，是有那么些高级感的。但是如果遇到了比较大的坑，或者过连续减速带，会感觉到后悬挂有些多余的跳动。

G3搭载一台来自精进的永磁同步电机，最大功率为145kW(197Ps)，最大扭矩为300N·m，与动力系统匹配的是固定齿比单速变速箱。

小鹏G3 0-100km加速时间7.7秒，虽算不上特别快的成绩，但是一脚大脚的电门下去，那种电动车“踹背”的感觉还是很真实的，很让人上瘾。

一天的试驾（带薪游车河）下来…… 

G3续航剩50km。我拖着疲惫的身躯来到了离家不远的快充充电桩，大概充满花了将近三个小时，充了48.46度，花费58.16元，重新获得了365km的表显总续航里程。

当然啦，作为一名带互联网基因的电动车，它“真香”配置我希望速度实验室的各位都能了解一下。于是，拿到小鹏G3的第三天，我打算带老吴见见世面。

Eva“我刚刚放在桌子上的车钥匙去哪了？我还有首歌没唱完啊”

在这篇文章发布前几个小时，小鹏G3发布了新款车型，新车升级至了宁德时代180Wh/kg的电池组，并将最大续航增加到了520KM。同时在底盘调校上也做了优化升级，缩短了制动距离，当然这些只是官方给的数据，新车具体的表现和驾驶感受如何还要等新车到了编辑部我们试过了再分享给大家哈～