要说把概念车直接量产的企业哪家强，众泰说第二还没人敢说第一，就如众泰的大迈X7，把大众的Cross Coupe GTE概念车直接给快速地量产了，在汽车界引起了一片哗然，众泰“强力借鉴”的名气之后越打越响。虽然量产的不是自家的概念车，但是这种把概念的美感还原的精神还是值得赞赏的，至少比某CX9X那概念林志玲量产罗玉凤要强上那么一些。好吧，今天疆哥不是来说概念车，而是要跟大家一起看看众泰这款“造别人的概念车，让别人无车可造”的大迈X7。‍

外观上由于它是参考了大众的概念车设计风格，整体造型走硬朗大气的路线，车身整体的线条都比较干练，横平竖直的线条能够营造出硬汉的气质。它车长为4.74米，轴距2.85米，定位为中型SUV。

车的前脸采用了上下双格栅的造型结构，进气格栅和两边大灯是一体式设计，两条镀铬装饰条直接嵌入两侧的大灯组，拉升的车头的横向距离，使其看上去更加宽大。

整体车身设计采用了大量平直的线条，从侧面看，这种平直简练的线条沿着门把手一直到车尾部，将刚硬的感觉贯彻全身。不过侧面看有一点不大协调的地方，就是引擎盖和前风挡的衔接不大好，有点生硬的感觉，大概是众泰皮尺部量的角度不对吧……（开玩笑的）

车尾设计同样延续了车身平直简洁的线条设计，增加了线条凸起这一造型特点，横贯中部的镀铬装饰条将尾部分成两部分，增强了车尾的层次感和立体感。当然了，这车尾造型跟Cross Coupe GTE是一样一样的。

内饰方面，采用较多的木纹元素和镀铬饰条进行装饰，提高内饰的质感。整体设计以简约稳重为主。中控台采用T字型布局，也是满满的大众风格。大迈这内饰并没有百分百还原大众的概念车，不过整体轮廓还是能够还原到了。

车内配备了一块7英寸的液晶组合仪表，支持4种模式的切换和3D导航、胎压等内容显示，红色光晕背景科技感十足。不过实际驾驶时恐怕这样的配色不利于观察仪表盘，怕太炫了容易走神。

中控为10英寸的触摸屏，带有交互功能，增加用户与汽车的互动，屏幕反应灵敏，功能多样，比如语音、蓝牙、手机互联等。不过屏幕的质感一般，操作界面并不显档次。

使用真皮包裹的三幅式方向盘，搭配银色装饰板，握感舒适。同时还配有多功能按键和滚轮，便于操作。方向盘的造型对大众概念车的还原度挺高，三辐平底方向盘，镀铬装饰运动感强烈。

车顶配备了全景天窗，除最低配外全系标配，能打开的面积将近一半。

座椅配置了很多功能，有主驾驶席电动十向记忆调节、前排座椅三段式加热、主驾驶座椅智能迎宾、副驾驶座椅电动调节、后排座椅靠背角度调节等。

动力方面，大迈X7配备了1.5T、1.8T和2.0T发动机的三款发动机，其中，1.5T发动机最大功率为119kw，峰值扭矩210nm，采用了5MT变速箱；1.8T发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为245nm，匹配5MT或者6DCT变速箱；2.0T发动机最大功率140kw，峰值扭矩250Nm，匹配6DCT双离合变速箱。从发动机参数上看，确实一般，2.0T才250Nm实在拿不出手。

作为一款自主品牌的中型SUV，9-16万的售价，加上炫酷的外形，应该是它吸引消费者的强处。虽然大迈X7在价格上与其他一些自主品牌如哈弗H6、吉利博越等比没有多大优势，但其更大的空间酷似大众的外形，无疑会吸引一批消费者，买了车换个标，摇下车窗放着劲歌，自豪的开在大街上。