奔驰作为传统燃油汽车，一款比一款让人惊艳，今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评，具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。

外观设计

奔驰E级提供运动版前脸和豪华版前脸两种可选，大标和立标可根据个人喜好选择，本人喜欢大标，感觉与两侧车灯更协调，具有很想拉升感。前脸设计增加进气格栅轮廓内侧新增氛围灯带，在夜间或暗部环境下十分炫酷，具有潮流属性。

车身尺寸相比于上一代加大加长加宽，该车长宽高为5092、1880、1493mm，车身分离式双腰线设计，车顶曲线略有弯折，增加车型的立体感与特点，标志性的长轴版标识得以延续，角窗照例和车门分离。整体展现为简洁大气，风格明显。

车尾设计变化较大，使用更修长圆润的尾灯，并配置三角星辉立体造型的灯腔设计，更具辨识度，类似于小鸭尾巴的设计使得该车简单雅致，尾标突出e级，作为标志区别于其他系。

内饰设计

全新E级长轴距版的内饰设计集成了EQS上的设计语言，物理按键被屏幕取代，视觉上感觉更简洁大气，车内空间也明显增大。新车氛围灯相比之前减少光晕投射效果，采用环绕式灯带，呈现车内线条设计，环抱用户，氛围感提升不止一个档次，十分吸引年轻消费者。

新车采用独立的悬浮式中控屏幕，支持裸眼3D效果，图片拍不出来但是实际体验较为震撼，如果不适应也可以切换回2D状态。

动态感受

该车由M264升级为M254，搭载2.0t的发动机。有网友试驾E300 L运动版车型后表示：“最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，零百加速6.6秒，综合油耗6.65L/100km，较上一代车型零百提升0.3秒，油耗降低0.9L/100km。”

还有用户表示油门踏板非常沉稳，起步阶段十分容易控制，加速时不会突兀，油门响应很快且舒适度较好。该车测评博主一致认为动态感受十分不错，起步刹车都未感到不适，且行车很稳，乘车舒适度极高。

奔驰E级内外兼修，美丽大气的外观设计和舒适高雅的内饰设计，搭配上十分不错的动感感受，对于有购车需求的读者，可以着重考虑奔驰E级，相信它不会让你失望。