随着距离北京车展开幕时间越来越近，更多汽车厂家掀开了展车们的神秘面纱。

最近，有媒体拍摄到一组2024款蔚来ET7的实车照片。相比老款，在功能性配置上有明显提升。

新车增加“月辉银”配色，并且搭载全新的21英寸轮毂，采用十辐设计，匹配米其林Pilot Sport EV竞驰系列高性能轮胎，这样的组合在新能源汽车领域算是顶级。

新车在尺寸方面没有变化。

根据此前蔚来官方公布的消息，新车将增加“帕米尔棕”内饰主题，这款内饰搭配深灰超纤绒顶棚，让整个内饰座舱环境更显高级。

与此同时，新车在仪表台上还增加了软包材质装饰，HUD衔接部分设计进行优化，让车辆的中控台看起来更加精致。值得注意的是，新车内饰采用抗污、抗菌处理面料以及创新环保材料。

此次年度改款，配置的升级才是核心。新款ET7将配备全新飞航行政座椅，与ET9同源，支持18向电动调节，带后端坐垫提升功能。其中，座椅靠背最大倾角为82°，带后排娱乐屏的靠背最大倾斜角度为54°。

后排采用双独立座椅，因此这是一台4座车型，并且两张独立座椅支持14向电动调节。同时飞航头枕也进行了升级。后排座椅还带有滑躺功能，可以让靠背角度从27°-37°之间自由调节。新车甚至还支持同级独有的热石按摩功能，并提供5种按摩模式，包含背部、腰部、泰式、休憩、轻柔。

为了满足商务人士的数字化娱乐需求，2024款蔚来ET7后排增加了两块屏幕，尺寸为14.5英寸，材质为OLED，拥有3K级高清分辨率。如果与首发的NIO Link多屏幕超级会议搭配使用，用户上车后就能自动将NIO Phone手机上的会议流转到后排屏幕，进行移动电视电话会议。

为了提供性能更强大的数字座舱体验，新款蔚来ET7升级了8295P芯片，同时NOMI GPT也正式上车，问答聊天能力将得到彻底升级。

新车的动力系统没有更大变化，依旧是双电机四驱，两台电机最大功率480kW，最大扭矩850Nm，零百加速仅为3.8秒。

作为一台年度改款，2024款蔚来ET7非常厚道。