加量不加价 全新宝马3系与奥迪A6L 你会选择谁?

2019-06-29 | 浏览:5.2万 | 评论:

宝马3系,一代运动神车,从E21-G20,每一代宝马3系只为更纯粹的运动操控而生。自1975年诞生至今,宝马3系已经成为30万运动操控的代名词,经过40多年的历史沉淀与6代变革,第七低全新宝马3系正式登录中国历史舞台。

在6月18号晚,全新宝马3系正式上市,新车提供了标准轴距版与加长轴距版一共6款车型,官方指导价为31.39万-36.39万元,并且价格更低320车型与高功率的330车型也在明年上市。从这次的指导价与配置来看,新车在维持价格不变的基础上还加入了18项全系标准配置,相比于老款车型,改变更多亮点也更多,其性价比一下子就提高了。

一 外观:可变降阻力进气格栅+LED天使眼大灯

全新一代宝马3系还是延续了宝家族式设计风格,双肾进气格栅进一步加大,更加动感与霸气。在功能上首次加入了可变降阻力进气格栅功能,可以智能控制开口面积,从而控制进风量,提高发动机的润滑效率,减少动力系统进入最佳工作温度范围时间,从而提升燃油经济性,降低油耗。

全新宝马3系全系标配了天使眼LED大灯,在提升亮度的同时还提升了射程与安全系数。在尺寸上,这次也带来了长轴距版,长宽高为4829*1827*1463mm,轴距也到达惊人的2961mm,几乎可以与5系平起平了。

内饰:第七代宝马i-Drive系统

在前几代车型上,宝马3系的内饰一直被消费者吐槽,这次一洗前耻来了个颠覆性的改变。在科技上,带来了M运动多功能真皮方向盘,电子手刹、鸡腿档把、全车12个泊车雷、10.25英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表盘与宝马第七代i-Drive系统。舒适性上,宝马3系也是用尽一切讨好消费者,主副驾都座椅都支持电动调节、驾驶位座椅记忆功能,且全系标配全景天窗、三区自动空调等等。

底盘:铝合金副车架加持

从G20的底盘悬架上看,依旧是采用了与前代F30一样的前麦弗逊和后多连杆的独立悬架,常见的双球节支柱结构也在新车上得到了延续。

当然部分设计进一步升级,从实车上看全新宝马3系的前副车架采用了比F30成本更高的铝金副车架,前悬架控制臂的设计更加粗壮,据官方介绍,刚性提升20%左右,车身整体刚度提高了25%,并且在关键节点比如悬挂安装部位的扭转刚度提高了50%左右。全新一代3系的转向回馈力度会更加直接、敏锐。

此外,全新一代宝马3系加强了轻量化程度。在转向节、车身强度上使用了高比例的铝合金材料,使得全新一代宝马3系车重减轻了55kg;得益于CLAR平台的加入,重心高度相比前代F30降低了10mm,可带来更低的风阻系数。

二:新老对手相遇 新宝马3系胜算几何?

全新宝马3系上市最受伤的就是奥迪A4L与奔驰C级了,这几个对手在国内市场上一直都是相爱相杀,又各有个性。奥迪A4L在三者车型中一直都以科技感夺得优势,大尺寸的悬浮式中控屏与液晶仪表盘都是同级中领先的配置;奔驰则在舒适豪华领域称霸,精致豪华内饰设计、出色的座椅乘坐感受与一流隔音降噪,使得奔驰C级一直处于领跑位置;而宝马3系一直以运动操控著称,出色的底盘调教与高极限的弯道临界值让宝马3系毫无对手。

如今全新宝马3系上市将以强大的产品力必定打破这三分天下,10.25英寸中控大屏、12.3液晶仪表盘与宝马第七代i-Drive系统的加持,让全新宝马3系如虎添翼。在舒适度上,加长轴距版3系已经达到了2961mm,在座椅舒适度上与空间上有所提升,但在豪华程度上仍与C级有所差距;而为了进一步营造空间感,大面积全尺寸天窗也如期而至,所以宝马3系提升综合实力的同时,与奥迪A4L、奔驰C级的差距也日渐式微。

三:价格贵不贵?值不值得买?

全新的宝马3系还是维持了以往3系的定价维度,不过现款325Li车型还是突破了30万元的价格,未来将在国内成为主力车型。尽管320与330车型会在明年推出,价格也会下降到30万元以内,但是性能更加强悍的330车型价格将来也势必突破40万元关口。随着国家的降税政策实施后,19款宝马5系已经下放到35万元价格区间, 更大更豪华的奥迪A6L入门版价格也才40万出头,在价格上也有5-6万元的下降幅度,显然全新宝马3系在价格上似乎有点越位了。

而且对于现款车型来讲,全新宝马3系新车上市往后一段时间后并不会有现金优惠,反观同级别车型,奥迪A4L现在最高也有7万价格优惠,降价后最低配可以去到20万的价格幅度。除了奥迪外,奔驰是第一个响应国家号召降税的车企,旗下奔驰C260L也有将近5万元现金优惠,并且还搭载了48V轻混系统,可以获得动力与燃油经济性适度平衡。所以从对比价格来看,全新宝马3系并不占优势。

总结:宝马3系身为宝马操控之魂,对应自身而言,第七代的宝马3系在维持以往价位维度不变基础上,还全新标配了18项重磅配置,真的是做到了加量不加价。

但从现款车型售价来看,325Li的最高售价已经去到36万区间,未来330车型突破40万关口也是板上钉钉。尽管这次的全新宝马3系的诚意非常足,但是40万,你会选择优惠后的奥迪A6L还是宝马3系呢?

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