在当前大环境下，油价连续大涨，“开不起车”已经成为了很多燃油车主的苦恼，而对于一些家庭用户来说，逐渐把买车的目光转移到了新能源市场。不过新能源车型热销同时，也出现了不少负面声音，比如纯电车型“充电难”“续航里程焦虑”以及插混车型“馈电油耗比燃油车还高”“动力不足”等等问题，那么有没有一款油耗低、动力强劲并且售价也不高的混动车型呢？

答案是肯定的。例如一汽丰田旗下的RAV4荣放就是一个不错的例子，特别是油电混动车型，搭载了丰田全新第五代智能电混双擎系统THS Ⅱ，WLTC综合油耗5.1L/100km，目前终端优惠4万元（具体以当地4S店为准）。那么以RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英版为例，这款车有哪些亮点？究竟值不值得入手？接下来就对其做一个简明扼要的分析，仅供大家参考。

外观上，新车采用了全新家族化设计语言，六边形的进气格栅内部两条横置饰条与蜂窝状中网搭配，两侧配备造型犀利大灯灯组，点亮之后极具辨识度。值得一提的是，双擎版车型还在车标LOGO上做了一定的区别，增加了蓝色的元素，彰显其混动车型的身份，运动感十足。

而车侧采用多段式腰线设计，并且在A、B、C柱以及侧裙和轮眉处进行了熏黑处理，车窗上沿用银色亮条进行点缀，同时搭配18英寸多辐式轮毂，提升了整车的运动气息；而车尾造型简洁，红白双拼色的尾灯组比较有精致感，点亮之后辨识度很高。

而在车身尺寸方面，新车定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4600x1855x1685mm，轴距为2690mm，得益于TNGA-K平台，大头坐进车内，将前排座椅调整至舒适位置，后排的腿部空间有两拳，头部空间有一拳半左右，同时后排座椅还支持比例放倒，后备厢容积最高达580L，基本上满足日常用车的需求，整体空间比较富裕；不过没有全系没有标配电动尾门，对于日常用车来说略有不便。

走进车内，新车内饰采用镀铬银色饰条点缀的T字形造型，并且配备三幅式多功能方向盘，中控台上搭载12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸的中控屏，并且内置丰田智行互联车机系统，支持语音识别控制系统、手机互联映射、车联网等功能，科技感不错。除此之外，新车全系还标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，拥有自适应巡航、全速自适应巡航、车道偏离预警等L2级辅助驾驶功能，有效提升了行车安全性。

动力上，新车搭载了丰田全新第五代智能电混双擎系统THS Ⅱ。其中，燃油发动机采用的是2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大马力178Ps，最大扭矩为221N·m。而配备的永磁/同步电机总功率为88kW；电动机总扭矩为202N·m。得益于先进的电池系统和电机控制技术，使得车辆WLTC工况下百公里综合油耗仅5.1L，这在同级车型中也都是比较出色的。

而在驾驶方面，新车起步平顺，响应及时，加速过程中动力储备感很足，超车时加速踏板给出的反馈清晰，整体动力输出强劲。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转向轻盈精准，转弯支撑力很足。除此之外，新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后双又臂式独立悬架，在通过减速带和颠簸路段时，车内感觉不到明显的颠簸有一定的舒适性和操控感。

而在维修保养方面，整车保修期限为3年或10万公里，新车首保是5000km或半年，之后就是10000总里程或一年做一次，保养项目是机油、机滤、电池检测等，6万公里保养费用是4290元，1年2万公里的保养成本为1430元左右。

大头观点

从车内外设计、驾乘空间、动力油耗这几个方面一遍捋下来，可以发现，一汽丰田荣放RAV4是一款实力均衡的紧凑型SUV；特别是对于经常需要行驶在复杂路况或需要更强动力的朋友来说，还是很有吸引力的，而且目前优惠力度不错，整体性价比很高，各位车友，你们认为呢？