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试全新极氪001 如此令人着迷

2024-03-21 浏览:1770 评论:0

2月27日,2024款极氪001上市,26.9-32.9万元的价格,相比老款,官方指导价下调3.1万元起,更重要的是,全系车型产品力都有升级。而安聪慧也在发布会上直言道;“卷”得没有对手后,就开始“卷”自己。

以平价 得FR颜值

升级后的极氪001无疑成了更多人的向往,而在试过新车之后,笔者认为,全新极氪001再上一个高度没什么悬念,果然,极氪官方随后就公布了全新极氪001大定超20000台,距其上市不足一月而已。

作为中期改款车型,2024款极氪001外观变化不大,仅在细节处进行了一些优化,如果要具体一点那就是调用了001 FR的设计,并在车顶多出了激光雷达。以个人的审美来说,相比老款,新车的整体视觉效果确实更具层次感与冲击力。

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不得不承认,极氪001的设计是成功的,其一是很有记忆点的造型,与领克同门的“蛙王”仿生造型使其极有辨识度,存在争议,但更多的是被人接受,并且是越来越多人的接受;其次便是猎装的造型,小众有特点,在此基础上,还有一个更重要的点,那就是尺寸。

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极氪001虽然定位为中大型车,但作为猎装车型,有4977mm的车长也确实难得,配合1999mm的车宽、3005mm的轴距以及硕大的轮毂、饱满的多活塞卡钳,整车气场强大,加之凹凸有致的车身型面,多数人看了都要上头。

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要补充的是,此次中期改款,为了满足满足更多个性的需求,新车在配色上也颇具亮点,新增驭光橙、极境蓝和极夜黑。极氪,是懂个性、懂年轻人的。

从观感到体验 大有进步

与外观一样,全新极氪001的内饰变化并不大,也是换装了与001 FR同款的仪表,尺寸明显变大,由8.8英寸变为13.02英寸,对比曾经试驾老款车型的感受来说,仪表的可视观感确实更好,不仅是因为更大的尺寸,还因圆弧轮廓不显单调,甚至能缓解部分视觉疲劳。

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而在不可见的部分,更能体现出全新极氪001的卷。包括中控屏幕升级为OLED材质的向日葵屏幕、分辨率由1080P升级为2.5K,清晰度更高之余,多角度调节对于用车体验也确实有积极意义。更为直接影响使用体验的就是由骁龙8155芯片升级为8295芯片,所以,屏幕更加清晰细腻的同时,车机也更加丝滑流畅.

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全新极氪001还全系标配了28扬声器的雅马哈音响系统,2400w额定功率,这是老款入门车型没有的,配合 7.1.14 声道的杜比全景声,声场与奔驰品牌的大柏林与小柏林可说是不分伯仲;再有,35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示也是新的升级点,对于与笔者一样钟情于科技配置的用户来说,这极为有吸引力,丰富的行车信息显示在高速巡航时十分便利。

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中期改款 却有核心升级

全新极氪001更内核的升级之处其实在于三电系统方面,对于一款纯电车型来说,三电是核心,而仅是中期改款,全新极氪001却进行了升级,这也难怪安聪慧说“卷自己”。

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首先,全新极氪001全系升级为 800V 高压平台,且官方称是全栈,意味着整车的电池、电机、电控、空调以及DCDC等电器系统均支持800V,也即是新车不仅能够在充电效率上大幅提升,同时电机的性能也会更强,能耗还能更低。

首先,新车搭载了来自宁德时代的100度麒麟电池与95度神行电池,这不仅让全新极氪001拥有最长750km与675km的CLTC纯电续航,同时得益于800V的优势,麒麟电池的最大充电倍率可到4C,官方数据来看,15分钟便可将电量从10%充至80%;而神行电池更加夸张,最大充电倍率更是达5C,充电速度更快。

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其次是动力,新车仍然提供单双电机两种驱动形式,但相比老款,新车电机搭载的是与极氪 001 FR 同源的直瀑式油冷电机,同时电机功率都有提升,其中后驱单电机车型最大功率为310kW,0-100km/h加速时间为5.9秒。相比老款车型,电机功率提升110kW,四驱版车型综合功率达到580千瓦,相比老款车型,电机功率提升180kW,0-100km/h加速时间最快3.3秒。

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满电到手的试驾车并未让笔者有机会体验到全新极氪001的超倍率充电,除了因为满电之外,还因为续航很扎实,实在没有补能的必要;而双电机3.3秒破百的动力,用一个字便可概括,那便是“爽”,特别是在打开赛道模式的情况下。

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升级了双腔空悬后,全新极氪001的底盘表现也更好,配合CCD电磁减振,对于全路况舒适性的提高有很明显的作用,试过老款单腔空悬的朋友,这一点的感受应该会很深刻。

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全系标配的激光雷达使全新极氪001的NZP更加强大,高速巡航时,开启NZP高速领航功能,基本能够完成双手双脚的解放,并且系统的自动变道逻辑、刹车与加速的设定,都十分的顺畅,丝毫不突兀。按照计划,极氪高速 NZP将在这个月覆盖 60 座城市,而城区NZP将在第二季度公测。

写在最后:

26.98万元起的价格,中大型纯电猎装车,全系标配激光雷达,800V电气架构,还能做到双电机车型最低CLTC工况下续航675km,很认真的说,当前而言,几乎没有可与之一比者。

试全新极氪001 如此令人着迷

站在个人的角度来说,26.98万元的双电机版最值得选,3.5秒破百,675km的续航,动力与续航都能满足需求。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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极氪001

官方价: 26.9-76.9万

级别: 中大型车

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