随着2024年车圈的“价格战”愈演愈烈，各大车企纷纷祭出优惠大招，意图在这场激烈的竞争中分得一杯羹。在这样的市场环境下，岚图汽车也不甘示弱，我们最近了解到其旗下的岚图追光车型也推出了“春季换车限时补贴至高50000元”政策，其中，换购岚图追光EV的用户，可享受现金置换补贴50000元；置换岚图追光PHEV的用户，可享受现金置换补贴10000元。岚图追光是一款中大型家轿，对于喜欢大空间的朋友来说还是很有吸引力的。

前段时间我们也体验了岚图追光PHEV车型，今天就以这款指导价27.78万的岚图追光PHEV 2024款 超长续航四驱旗舰版为例（以下简称岚图追光PHEV），看看车辆的具体表现如何，是否值得一看？

从外观上看，岚图追光PHEV采用了大尺寸的进气格栅，内部使用点阵式的镀铬元素点缀，具有一定的精致感。贯穿车头的LED灯带搭配会发光的品牌LOGO进一步提升了车辆的辨识度。

车身侧面，流畅的线条搭配多辐式双色轮圈，既彰显了运动气息，又不失稳重感。细节方面车身运用了高亮的镀铬饰条点缀，搭配隐藏式门把手设计，进一步提升了车辆的时尚气息。车身尺寸方面其长宽高分别为5088x1970x1515mm，轴距为3000mm，达到中大型车标准。

车尾部分溜背造型搭配微微上翘的“小鸭尾”设计进一步提升了车辆的运动气息。尾灯采用贯穿式设计，并加入了岚图车标元素，点亮以后具有流水效果，细节处理比较到位。后包围还配备有扩散器造型，整体来说还是比较动感、时尚的。

内饰方面车辆采用了“简约、现代”的设计风格，用料方面也比较实在，多采用软性材质包裹，手感不错，搭配缝线工艺具有不错的质感。另外贯穿整个中控台的大屏也比较吸睛，科技氛围不错。

当然智能车机也没有缺席，岚图追光PHEV还搭载了VOYAH OS车载智能系统，在高通骁龙8155芯片的支持下，支持面部识别、可见即可说的连续性语音识别、手势控制等功能，人机交互流畅自然，为驾驶者带来了更加智能的用车体验。

车内几乎没有什么实体按键，大多数操作都是通过中控屏和多功能方向盘操作，就连空调调节也是通过一块触控屏进行操作。不过对于用惯了实体按键的朋友来说，这种触屏调节还是不是那么方便，也不便于“盲操”。好在你可以通过唤醒语音助手帮你完成调节空调、打开车窗、导航回家等操作，可以用“动口不动手”来代替“盲操”。

智能辅助驾驶方面，车辆标配L2级辅助驾驶系统，支持包含360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、主动安全预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统以及疲劳驾驶提示在内的多项辅助驾驶功能，带来更好车体验的同时也能进一步提升驾乘安全性。

得益于3000mm的轴距，车辆在乘坐空间上的表现是不用担心的，毕竟已经达到了中大型级别，尤其是后排空间表现比较出彩，身高176CM的体验者落座后排，腿部空间都还有3拳左右的余量，头部空间也还有一拳多的余量，整体乘坐空间是比较宽敞舒适的，无论是家庭出行还是商务接待都能满足。

当然，作为一款插电式混合动力车型，动力续航表现也是大家比较关心的。岚图追光PHEV搭载了岚海动力智能多模混动技术，包括1.5T高效混动专用发动机与P1电机+P3电机+P4电机的组合，系统综合功率达到了390kW，综合扭矩810N·m。这样的动力配置使得车辆在动力性能上有不错的表现，其百公里加速时间仅需5.9秒。另外高配车型还配备有空气悬挂和CDC可变阻尼组成的魔毯底盘，能够进一步提升驾乘舒适性。

续航方面，WLTC工况下纯电续航里程为202KM，综合续航为1260KM，日常通勤完全可以使用纯电模式，长途出行也不会有续航焦虑。另外在燃油经济性方面也有比较出色的表现，CLTC亏电状态下百公里燃油消耗量仅为5.4L，每公里油耗仅为0.42元，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为消费者带来经济实惠的用车体验。

写在最后：

综合来看岚图追光PHEV在各方面的表现还是比较均衡的，结合目前终端的优惠政策来看进一步提升了车辆的性价比和竞争力，如果你想找一款空间宽敞、配置丰富的中大型家轿，还是很值得一看的。