提到10万级纯电代步小车，相信很多人都会想到比亚迪海鸥和五菱缤果，但随着价格战逐渐卷到代步车领域，比亚迪海鸥和五菱缤果的价格都得到进一步下探，而手握10万预算的消费者，现在也能买到更有性价比的车型。比如将入手门槛下降到10万内的比亚迪海豚荣耀版，还有五菱来势汹汹的新车缤果PLUS，不过，如果要在二者当中二选一的话，不论是从价格还是实力来看，缤果PLUS优势都更大。

具体来看，缤果PLUS 510km旗舰版官方指导价为9.88万元，而海豚荣耀版活力版为9.98万元，虽然两车差价不大，但关键在这1000元基础上，缤果PLUS多方面的产品力反而更胜一筹。

首先，缤果PLUS搭载五菱液冷神炼电池+三合一水冷扁线电机，扁线电机的高热效率达97.5%，且效率85%以上的区间占比大于85%，导热效率、散热能力优于同级常见的圆线电机，能够在电机过热或持续高速行驶场景下，始终保持高效能工作。同时，这个电机还能通过75kW最大功率，带来180N·m最大扭矩输出，让缤果PLUS的0-50km/h加速时间达到同级突出的3.7秒，而海豚电机功率只有70kW，0-50km/h加速时间也逊色于缤果PLUS的3.9秒。

得益于此，缤果PLUS动力响应更加灵敏，提速也比海豚快，不论红绿灯起步还是城内超车加速都会更加畅快，当遇到弯道、上下坡、乡野土路等复杂路况时，缤果PLUS也能通过持续、强劲的动力输出，从容应对。

更重要的是，缤果PLUS还在用户注重的续航、能耗方面占优。单从电池组容量来看，缤果PLUS就达到50.6kWh，比海豚多出18.3kWh，反馈到CLTC续航数据，缤果PLUS的纯电续航达同级天花板水准，达510km，轻松满足日常需求，配合0.5小时快充功能，足以实现跨城、跨市远距离出行，而续航仅为302km的海豚，用车过程中充电频率更高，出行范围不及缤果PLUS。

其中，缤果PLUS匹配的液冷神炼电池，还能通过液冷液热系统对电池实现温控，让运行中的电池始终维持在适宜的工作温度区间，因此，缤果PLUS不仅能缓解过冷/过热对充电的影响，还能直接提升车辆的续航。而智慧能量管理系统、蓄电池搭载智能传感器的加入，也让缤果PLUS能有效回收驾驶过程中释放的多余能量，并实现主动智能补电，从而达到降低能量损耗，进一步提升续航的目的。

如此一来，缤果PLUS能在实际用车过程中，让性能与节能达到完美平衡，在动力比海豚更强前提下，百公里耗电量也比较低，实现不到6元的百公里用车成本，在多出208km续航里程加持下，缤果PLUS还能做到跑的越远、后续用车越久，就越省钱，从长远用车来看，对用户的钱包也更加友好。

写在最后

能够看到，缤果PLUS不仅价格比海豚荣耀版更实惠，三电部分的技术优势，也让缤果PLUS在用车过程中，能够带来更强的动力输出，以及达到同级天花板的510km续航表现，不得不说，凭借这样领先同级的超高性价比，缤果PLUS可谓是赢麻了。