只有赛车时的短短十秒钟，我才是自由的——《速度与激情》唐·克雷托

《速度与激情》，堪称是好莱坞大片史上续集最多的电影了。但不管哪一部，影片中个性鲜明的角色、炫酷炸裂的街头竞技，以及凌驾一切之上的友情与亲情，都从来不曾变过，让每一个年轻人热血沸腾，且不断激发着一代又一代年轻人追求个性与自由、速度与激情。

这种渴望，随着新一代年轻人的崛起，正成为改变当下汽车潮流的新力量。不知不觉间，个性与性能兼具的轿跑，正成为年轻一代的新宠。而轿跑性能的标签，也在潮流的冲刷下不断重塑与刷新。定位为性能节能双模旗舰轿跑的比亚迪秦Pro DM超能版，就是这样一款潮流车型，5.9秒的百公里加速，再次刷新了中级车的性能标签。

5.9秒意味着什么

对一辆车而言，尤其定价在15万内的车而言，5.9秒的百公里加速意味着什么？或许单看并没有什么概念，但放到当下的汽车圈中去看，可能会深感"震惊"！

5.9秒，是吊打新晋网红领克03的起步加速——作为吉利的中高端品牌，定位为性能车的领克03，百公里加速才7.9秒，落后秦Pro DM 2秒。

5.9秒，是可以叫板BBA轿跑的加速性能——优于宝马3系的7.3秒，接近奥迪TT的5.3秒。

可以说，5.9秒的加速性能，可比肩甚至超越BBA中标榜性能的轿跑，最为重要的是，可让年轻一代用更低的价格即可体验速度与激情的驾驶乐趣。

背后的黑科技——第三代DM技术

据了解，秦Pro DM超能版能实现5.9秒的百公里加速，主要归功于比亚迪第三代DM技术这一 "黑科技"的加持。

一辆车的加速性能，最核心的是扭矩表现。比亚迪第三代DM技术采用1.5TI发动机+大功率电机的双擎组合，在IGBT智能芯片大脑的赋能下，双擎无缝协作，可迸发V6级的澎湃动力，综合功率达到228kW，综合峰值扭矩495N.m，强劲的动力实现了5.9秒的极致加速，起步的瞬间带来了猛烈的推背感。

秦Pro DM超能版的中后程加速表现也不俗，实测成绩40-80Km/h仅需3.2秒，80-120Km/h也不过是5.5秒，相当不错。

当然，秦Pro DM超能版如此出色的性能表现，第三代DM技术并不是唯一的因素，出色的底盘悬架调校，也提供了强力支撑。在同级车型都采用的是扭力梁非独立后悬架的情况下，秦Pro DM超能版则采用多连杆独立后悬架，可谓诚意满满。

不止于此，前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队，对秦Pro DM超能版的底盘、悬架、转向进行了专属调校。曾效力奔弛20年的汉斯，不仅擅长底盘调校，同时也是转向系统研发与调校的专家。通过汉斯团队的调校，秦Pro DM底盘兼顾舒适性的同时，具备豪华级轿跑的操控品质，最大化地保证了用户的良好体验。

另外值得一提的是，秦Pro DM超能版作为一款性能轿跑，百公里油耗仅1.4L，完全不用担心油耗问题，短途启用纯电模式，更是0油耗。而对于上班族来说，53km的纯电续航完全可以满足日常通勤。身为性能轿跑，兼顾性能与节能，让你只有肆意驰骋的激情，没有油费顾虑。