国六“倒计时”,选这几款合资SUV放心且无后顾之忧

2019-06-20 | 浏览:2.7万 | 评论:1

国六标准的严格执行让很多车企措手不及,到目前为止,很多车企业还在为国六车型而努力,虽然国六现在已经成为了大趋势,但又因为要求如此的严格,所以还有很长一段时间给各大车企去过渡。对于那些还没买车又准备入手的朋友来说,考虑国六车型是个good choice。那今天打卡就给大家介绍几款符合国六排放的SUV车型,其中有热门也有黑科技,希望可以给各位将要买车的朋友提供参考意见。

 

丰田C-HR

新车指导价:14.18-17.88万元

车型亮点:TNGA平台、轿跑设计

排放标准:国V、国Ⅵ

大咖点评:自丰田推出了TNGA理念以后,它们家推出的新车型就不断给消费者带来惊喜,C-HR就是其中一员。设计相当个性,符合追求个性的你。“三围”是4405*1795*1565mm,2640mm的轴距在同级别车型中也算是中规中矩,但由于采用了轿跑式的设计,所以牺牲了一些后排头部空间,另外狭隘的后排视野也是一个吐槽点。内饰设计同样很有个性,悬浮式中控屏上还有一条蓝色的灯带装饰提升了整体的运动感。动力方面,全系搭载丰田最新的2.0L发动机,13:1的压缩比,热效率高达40%,而传动方面匹配丰田家最新的Direct Shift-CVT无级变速箱,不论是加速响应还是行驶平顺性都有着出色的表现,综合油耗在5.7L/100km,可以说是十分有个性的买菜车了。C-HR提供国Ⅴ和国Ⅵ两种排放车型供消费者选择,如果喜欢的话,肯定是买国VI车型更好了。

 

日产奇骏

新车指导价:18.88-27.13万

车型亮点:外观更加运动时尚

排放标准:国Ⅵ

大咖点评:2019款奇骏是年代改款,新款比较明显的变化是在前脸,采用了家族最新的V-motion设计,耐看。而内饰设计方面没啥调整,主要是配置提升了,标配了电子手刹、全景天窗、全景摄像头、定速巡航、并线辅助、车道偏离预警等等,比以前的车型提高了不小。它的长宽高为4675*1820*1722mm,轴距2706mm,在同级车型中可以说出色。而“沙发厂”前后排的座椅舒适性是其她大部分车型没法比拟的,这一点还是保留下来了。动力上,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,搭载CVT变速箱,值得一提的是它为2.0 L发动机已经重新调整,整体油耗比老款降低约0.9L。有两驱有四驱、有5座也有7座,消费者可选的更多了。

 

大众探岳

新车指导价:18.59-31.39万

新车亮点:MQB A2平台

排放标准:国V、国Ⅵ

大咖点评:大众探岳基于大众最新的MQB A2平台打造,虽然是很大众的风格,但是作为一汽-大众旗下为数不多的SUV,样子还是很讨喜的。长宽高分别为4590*1860*1660mm,轴距2731mm,比途观L尺寸参数略小,但空间实际表现没差多少。内饰还是大众风格,全液晶仪表盘增加了不少科技感,夜间行车的时候氛围灯会让你高兴,再高端点就更奥迪差不多了。动力上,搭载了1.4T和2.0T发动机, 2.0T发动机分为高/低两个版本,还提供了一套四驱系统。其中,高功率版 2.0T发动机是EA888系列,常见得不行,动力表现大家不陌生,很多大众车都在用,带动这台SUV也是毫不费力,传动方面使用的是7速双离合变速箱。 

英菲尼迪QX50

新车指导价:33.38-46.98万

车型亮点:可变压缩比发动机

排放标准:国Ⅵ

大咖点评:全新英菲尼迪QX50比老款好看太多了,起码不会老气,而且一看就知道是豪华车。长宽高4705*1903*1681mm,轴距达到了2798mm,在目前的市场中属于主流车身尺寸。内饰上,英菲尼迪QX50还获得了“2018年沃德十佳内饰”奖项,谁看了谁喜欢系列。动力上搭载了全球首款可变压缩比发动机,可以智能选择从14:1到8:1之间的最佳压缩比,实现了“阿特金森循环”与“奥托循环”的无缝切换,它还是首款符合“国六”排放标准的豪华中型SUV。不过从去年7月起,英菲尼迪就取消了4年或10万公里免费保养的福利,虽说这个所谓免费也并非雷克萨斯那般保修保养全免,仅包含基础服务内容,但总归聊胜于无。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。