其实思域销量挺好，2019年5月，思域销量为15647辆；1-5月总计售出88267辆，销量基本稳定在轿车销量榜的前十。但和大众朗逸、日产轩逸等月均销量3万辆的竞争对手相比，思域的销量就有点拿不出手了，确实卖得“不好”。那么，是什么原因让秒天秒地秒空气的“神车”思域卖得“不好”呢？

一、颜值

运动的前脸，完美的线条，流畅的车身，犀利的造型，其实思域的颜值非常高。这运动和犀利的造型为思域带来大批的年轻消费者，却也流失了大量的其他年龄段的消费者。中国人讲究中庸之道，稳重和内敛会随着年龄的成长而出现在大多数人的身上，而思域过于张扬的外观，让很多人赞叹过后选择放弃。思域：长得帅也是我的错？

二、舒适度

思域被称为“假轿跑”，动力和操控都是很不错的，但思域的底盘较低，减震偏硬。提速而起本来很兴奋，但减震却在给你泼冷水，这种体验确实不太爽。而另一个影响驾驶体验的就是噪音，思域的胎噪在超过60码后就非常明显，高速行驶的话，胎噪声就更明显了。可能思域的设计师本来就想让驾驶者听一听思域加速时的轰鸣和轮胎的声音吧，如果接受不了，也可以自己去改一下减震和隔音，有句话说得好，思域不改，等于白买，买思域不改，不如推下海。

三、优惠

朗逸轩逸两三万的优惠那都不是事儿，各种礼包保养样样不少，让消费者感觉诚意十足。但去4S店买思域，你可以看，可以摸，也可以试，可如果你想和销售谈价格，销售会让你免开尊口，能送你价值一到三千的礼品礼包什么的就已经很不错了。