1.市场需求下降 起亚宣布月底关闭一家在华工厂

韩国第二大汽车制造商起亚公司近日表示，由于在华销量持续下滑，本月将关闭在华三家工厂的其中之一。

起亚在江苏盐城共有三家汽车制造厂，总产能达89万辆。起亚发言人称，其中一家工厂将由合作伙伴东风悦达长期租赁使用。汽车在该厂生产的狮跑以及国产的KX7 SUV的生产将截至本月底。之后东风悦达将于2021年上半年开始在该厂生产电动汽车。

起亚汽车表示，该厂的年产能为14万辆，约有1000名员工被转移到位于盐城的第二家工厂。

2.加速智能化转型 江铃集团与华为合作

近日，江铃集团与华为签署战略合作协议。面向汽车产业电动化、智能化转型，国内外车企都在加紧布局电动化技术和智能网联技术。

江铃集团在新能源汽车领域已经有所布局，但在智能网联方面则动作较少，此次与华为合作或许是其向智能化转型的重要一步。目前，双方还没有透露会在哪些方面展开具体合作。

作为一家通信科技公司，华为正在表现出进军汽车领域的野心，已经先后与比亚迪、长安、东风等车企达成合作。不久前，华为总裁任正非签发华为组织变动文件，批准成立一级部门——智能汽车解决方案BU，这体现了华为对汽车板块业务的重视。

3.广州市正式发布首批自动驾驶路测牌照

广州的自动驾驶路测即将正式开启。近日，AutoX、广汽集团、文远知行、小马智行、深兰等企业收到由广州市交通运输局、广州市工业和信息化局、广州市公安局颁发的路测通知书，成为首批获得广州市智能网联汽车道路测试资格的企业。继北上深之后，广州成为国内第四个获得自动驾驶路测牌照的超一线城市。

获得自动驾驶路测牌照，意味着企业可以进行实车测试。根据中国汽车工业信息网统计，截至今年4月份，国内已颁发109张自动驾驶路测牌照，共涉及16个城市。其中北京颁发数量最多且远超其他城市，为59张，其次是重庆，数量为12张，江苏省则有三个城市颁发了自动驾驶牌照，分别为常州、无锡、苏州。

4.恒大再投1200亿建沈阳新能源汽车基地

6月15日，恒大集团又与沈阳市人民政府签署战略合作协议。 根据协议，恒大集团将投资1200亿元在沈阳建设新能源汽车三大基地项目，其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户沈阳浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂则将落户铁西区。

5.Vinfast首批车辆下线 志在挑战越南外来品牌地位

越南房地产集团Vingroup JSC的汽车业务部门VinFast的首批车辆正式下线，体现了快速发展的越南政府希望建立现代制造业的愿望。

Vinfast的首款车型名为Fadil，是一款掀背车，初期价格为3.945亿盾（约16,900美元）。根据该公司的说法，其已在一年前获得了1万辆汽车的订单。去年，该公司表现希望在本世纪20年代中期开始出口车辆。