前段时间，针对纯电动汽车行业内“残值率低”这一硬伤，“欧拉”一马当先，推出“保值焕新”的福利政策，为消费者送来一颗定心丸。而现在，我们知道了一个更加振奋人心的消息！“欧拉”表明，“焕新计划”将跨品牌实施推广，只要通过“欧拉”与”优电“的联合鉴定，都可以享受这一政策！

其实，“焕新计划”是欧拉与优电联合推出的二手车置换、售卖服务，消费者在购车发票开具之日起6个月内可加入该计划，欧拉回购价格的判断依据为车辆公里数、车龄。若1年或2万公里的车回购价为70%，2年或4万公里的为60%，3年或6万公里的为50%，以此类推。

一切为消费者考虑，欧拉多次引领潮流

这已经不是欧拉第一次推出这样大尺度的政策了，前不久的“7天无忧退车”和“保值换购“两项福利政策已然成为成为“行业首创”。根据官方解释，符合条件的欧拉R1在换购时第一年最高可折价70%，三年最低也可折价50%。

这意味着3年50%的保值率等同于部分合资燃油车，甚至高于部分国产燃油车，切切实实为用户谋福利。并且，本次计划换购范围为长城全系车型，提供给了用户更多的选择，再次证明了欧拉的诚心实意。

强强联手，换购力度前所未有！

为解用户疑惑，我们实地走访北京一家欧拉品牌经销店，销售人员介绍道，这几项优惠措施都不是网上的传言，而是已经在终端落实了，目前的用户反响非常好。

被问到欧拉这样做的初衷时，欧拉经销处的工作人员说道，有个车主2016年入手了一辆江淮iEV 2015款 iEV5，当时指导价是19.5万元。2019年中再卖，报价仅为3.99万元，还有一个车主2017年入手了一辆奇瑞eQ1 2017款智享版，指导价17.6万元，现在在二手车网上挂着3.55万元，这样的例子实在太多了，买来三年的电动车保值率仅2成，这就导致了新能源汽车在很多消费者眼中成了“买得起留不起”的代名词。而像欧拉这样，由品牌方和第三方公司合作推出保值换购福利，仅需提供车辆行驶里程、年限以及是否有过重大事故等就可完成换购评估，力度之大实属罕见，让消费者切实感到了实惠。

行动大于言语，欧拉尽展大企风采。

欧拉的“7天无忧退车”和“保值换购“完全站在用户角度考虑，打消了用户对于购买电动车的疑虑和对于残值的焦虑，也让用户感受到了切身的实惠。以欧拉R1灵趣版7.18万元的售价来说，若用户选择长城”15%首付、2年低息还贷“的金融产品，到第二年换购时车辆价值约为4.3万元，相当于每天使用费在30元左右，也就是一杯咖啡钱而已，就可以享受欧拉R1带来的高品质出行生活。当然，非长城金融产品的用户也可以通过每年支付车价2%服务费的方式来购买保值换购服务。

每一次的改变都是为了更好的发展，欧拉敢于立足行业漩涡，直面行业缺口，从多方入手解决问题，力求为消费者打造一个更加安全稳定的消费环境。“保值焕新”“七天无忧退车”，每一个政策都充分体现着“欧拉”的勇气与担当，足以让我们相信它的实力！