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2024款腾势N7:取消“触角”再现活力,继续“卷”价格么?

爱驾天下-太平洋号
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前几天微博有个趣闻,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江发起了投票:如果这次的N7都觉得好看,我赵长江就给大家去表演跳长江!结果大家肯定猜到了,赵经理这长江是“跳定”了。大家是否觉得这番操作似曾相识,此前,理想汽车的创始人李想在MEGA曝光图出现的时候,也做过类似的营销手段。不得不说,大家为了销量可真是拼啊!

说回新款腾势N7,这次的外观确实更加顺眼了,看来群众的呼声还是有得到品牌方的重视。新款取消了两条“触角”的设计,将灯组与导流槽结合起来,形成一个倒L造型,看起来更加大方得体。下方的进气格栅造型也进行了调整,整体为梯形结构,中间采用熏黑饰条修饰,前唇改为镀铬饰板,看起来更有运动的氛围。当然,大灯组的造型延续现款,看看炯炯有神。

现款腾势N7


车身侧面,腰线的设计更加硬朗,车身的层次感更加突出,增加了轮毂样式。尺寸方面,新款腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,定位为中型SUV。来到车尾,新款腾势N7还是沿用现款的尾部造型,搭配后扰流板以及辨识度极高的贯穿式尾灯,两侧还有熏黑的纵向导风槽,为得到更低的风阻系数打下基础。

内饰部分暂未公布,主要格局应该还是延续现款,至于智能化方面是否也迎来大升级,那就要看腾势这次带着多少诚意来。不过,新款在舒适性方面有所提升,由之前的单腔云辇-A智能空气车身控制系统升级为了双腔。

动力方面,预计新款腾势N7将沿用现款车型的动力系统。目前,现款腾势N7提供后驱和四驱两种动力版本,其后驱版最大功率230kW,峰值扭矩360N·m,CLTC工况纯电续航里程702km;四驱车型总功率390kW,总扭矩670N·m,CLTC工况纯电续航里程为630km。

爱点评

新款腾势N7在外观上有很大的改变,颇受大家的好评,而且配置上也稍有调整,就是不知道智能模块和其他方面是否也会带来惊喜呢?参考目前现款腾势N7的售价,在30.18万元~37.98万元区间,如无意外,新款应该也是30万级起售。

不过,比亚迪汽车在开年就亮出7.98万元的惊爆价,后续其他新款车型也有相应降价,把许多友商打个措手不及。既然腾势也是比亚迪旗下的品牌,那新款腾势N7是否也继续“卷”价格?这个就要看品牌方的策略了,让我们拭目以待吧!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2024-03-05
智驾大横评

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