作为全新换代车型，19款K3整容很成功，细长凌厉的大灯、更立体的虎啸式大嘴，以及下方层次感极为丰富保险杠造型；

加上尾部贯穿样式的LED组合尾灯，使得它有了重新和老对手们争宠的资本。

并且内饰设计也有了大幅提升，大尺寸的中控屏凸显了科技感，新增的智能车机系统也是一大亮点。

动力方面，全新K3 以1.5L发动机+CVT变速箱为主，全系仅一款 1.4T+7速双离合的运动版车型，而底盘悬架上，采用的前麦弗逊+后扭力梁的组合。

车型分布上，全新K3共7款车型，指导价9.88万-12.88万，车身提供六种颜色可选，内饰有三种可选。接下来我们逐步分析一下它们的配置。

智行版是入门车型，整体配置看起来有点素，不过好在还有LED大灯、自动启动、显示等亮点配置，考虑到它不到十万的售价，对于喜欢K3设计的朋友来说可能会比较有吸引力，而更加看重配置的朋友建议考虑高配的车型。

如果咱们多掏5000块上到舒适版，配置上就增加了自动大灯、倒车影像、10.25英寸显示屏、CarLife以及多功能方向盘。平均下来一个配置一千块，这波还是挺值的。

不过咱们可以继续瞅瞅新锐版，这次多加5000块能买到LED日间行车灯、皮质座椅、双区自动空调、一键启动、智能钥匙、定速巡航、倒车雷达等。且新锐版可以选装电动天窗以及LED后组合尾灯，不得不说这次的升级才算的上真正的良心。

既然是互联网时代的弄潮儿，互联系统少不了，智享互联版增加了实用性十足的智能互联2.0系统，还带来了LED后组合尾灯、电动天窗、侧气囊、7英寸炫彩仪表等。满足了用户对于车联网方面的需求，并且全车的舒适便配置得以进一步提升，这7000块的升级还是划得来的。

再往上是智享智驾版，7000主要是买这套DriveWise安全辅助系统，包含了当下主流的安全科技配置，对于行车的安全有较大的提升。对于驾驶技术不高的朋友来说，智驾版是个不错的选择。

接着是全系的顶配车型-豪华版，相较于智驾版，换装了更大尺寸的轮毂、方向盘用上真皮材质且支持加热，驾驶席可以10向电动调节、前排座椅加热和通风、以及便携性更强的无线充电，安全方面则是增添了侧气帘和前驻车雷达。结合价格来看，豪华版在紧凑A级车市场竞争力还不错。

最后我们来看看全系唯一一个1.4T车型——智享运动版。它同智享互联版配置区别不大，主要是换装1.4T+7DCT的组合，动力表现会更好，运动款车型上还有真皮方向盘、氛围灯、金属踏板、换挡拨片、LED高位制动灯。如果大家是对动力有需求且十分认可K3的话，那智享运动版是你的不二之选。

纵观全系车型，小仓认为全新K3最值得推荐的车型当属11.58万的智享互联版，该版本拥有实用的智能车联网系统，可玩性进一步加强，并且舒适性配置在比较完善。而在安全配置上也加入了前排侧气囊，总的来看这个版本对于预算有限的用户比较友好。

如果你预算稍微宽松，那智享智驾版也值得考虑，相对智享互联版增加的全是主动安全方面的配置，花7000块就可以享受到的这些新技术，如果你对这类配置不感兴趣，那就把钱留着保养吧，毕竟养车也是一大难题。

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