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政府取消限购?真是平地一声惊雷啊!

2019-06-13 浏览:2.07万 评论:4

6月6日下午,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。内容称:"各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠,探索设立零排放区试点。"


方案中提出要大力推动汽车产业电动化、智能化、绿色化,努力增强新产品供给保障能力。另外,方案中还强调要着力破除限制消费的市场壁垒,切实维护消费者正当权益。一系列措施的最终目的都是推广新能源汽车的普及率,在节能环保方面做出显著贡献。此项方案的实施将直接推动新能源汽车在未来市场的普及程度。


近些年,新能源车非常火爆,和国家政策以及社会发展各方面的因素有关,红利期来临,很多车企介入其中,也都取得了不错的销量成绩。然而盛况之下也滋生了不少乱象,比如大多数新能源车企均采用"油改电"的型式,在原有燃油车基础上"改装"成新能源车,直接导致新能源车型设计平庸、空间小、续航低、安全性差等诸多问题。这让很多消费者对新能源汽车存在一些质疑,因此一直处于观望态度。

油改电横行时代一去不复返,自由购车选择属于人民!

作为新能源行业领军品牌的欧拉,则改变了纯电动汽车市场的游戏规则,将选择权交还给消费者,打破"油改电"市场怪象,凭借中国首个电动车专属平台——ME平台,引领电动车的全新造车理念,为中国新能源汽车开启全新的2.0时代。


欧拉R1——高起点的国民精品小车

与市场上众多"油改电"新能源车型不同,欧拉R1是一台不折不扣的"纯种"电动汽车。它诞生于国内首个电动车专属平台--ME平台,该平台可以让车身重心位置比燃油车降低15%。通过ME平台,欧拉在空间最大化以及电驱动系统效率最大化等新能源车痛点上都寻求到了相应的解决方案。并且,基于ME平台的正向研发,欧拉 R1深入根植于新一代电动精品小车的定位,以其"自动驾驶"黑技术,成为都市新青年的出行首选。


欧拉iQ——跨界车中的实力派

如果说欧拉R1是新能源汽车中的"清新小精灵",那么作为一名高性能,强续航的跨界玩家,欧拉iQ带来了全新的绿色出行方式。


欧拉iQ,欧拉品牌的重要担当,在外观上更加迎合时下年轻人的审美,整体采用了跨界设计风格,一体封闭式进气格栅、短矩式LED灯组,配合17寸铝合金轮毂,4种科幻时尚的外观颜色搭配,整个车显得动感十足。在能耗方面欧拉iQ新车的百公里电耗仅为14.1kWh,工况续航里程达到了401km,在同级别车里是名副其实的佼佼者。设有快充、慢充两种充电口,在快充模式下,40分钟即可由30%充到80%电量。


总结

国家的大力扶植,对新能源汽车行业来说是最大的鼓励;对于新能源汽车市场肯定会起到正向的推动作用,增强消费者对于购买新能源汽车的信心和兴趣。"油改电"模式注定会被时代抛弃,而欧拉则是用创新的实力及前沿的科研,引领中国新能源汽车的划时代精神。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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