各位看官兄弟姐妹们你们知道吗？来自圣塞萨里奥南帕纳罗的帕加尼又出新超跑了，它是2021年3月推出的Huayra R的升级版本，取名为Huayra R Evo。

帕加尼Huayra R被视为Zonda R的直接继任车型，诞生于2021年3月，发动机采用梅赛德斯-奔驰HWA打造的6.0L V12自然吸气发动机，发动机红线为9000转，8250转时迸发出最大马力850匹，搭配序列变速器，后轮驱动。

当年帕加尼Huayra R只生产30台，每一台售价高达260万欧元（不含税），更重要的是，这台超级跑车无法上路，因为它是一台纯纯正正的赛道机器。正因如此，帕加尼方面决定对其动力系统进行升级，帕加尼Huayra R Evo就此诞生。

那么与帕加尼Huayra R有何不同？发动机还是那台6.0L V12自吸引擎，但发动机红线提高到9200转，并且性能也得到提升，8750转时迸发出最大900匹马力，峰值扭矩达到770牛·米。

Evo变速箱依旧采用序列式，拥有6个前进挡位，变速箱总质量只有80kg，箱体内部配有赛车级三烧结金属离合器，强度相当高。此外，帕加尼Huayra R车体覆盖件采用了单体式碳纤维外壳，非同步式合齿圈恰好与后悬架系统集成在一起，可承受巨大的动态载荷。

帕加尼表示，在相同质量下，帕加尼Huayra R Evo碳纤维的刚度提升了约38%，让整台车整备质量只有1060kg。

轮胎则选用倍耐力高性能轮胎，前轮尺寸为280/680 R19；后轮尺寸为345/725 R20。此外，车顶部分值得一提，新车采用两片弹出式车顶设计，可对车辆垂直方向下压力提升5%，并且相比较Huayra R，Huayra R Evo还采用了长尾设计，比Huayra R长了150mm。

帕加尼表示新跑车最高时速在320公里每小时下可得到最大空气载荷，并表示这台声音高亢的V12发动机能让跑车最高时速达到350公里每小时。考虑到这一速度，新车配备了布雷博CCM-R碳陶自通风刹车系统以及赛道级刹车片。

Huayra R Evo超级跑车外观设计灵感源自印地赛车与勒芒耐力赛，官方表示：“Huayra R Evo的性能水平已经达到了目前勒芒耐力赛LMP2组别水准。”